[发明专利]一种具有柔性艇底的滑行艇

说明书

本发明公开了一种具有柔性艇底的滑行艇，涉及滑行艇领域，该滑行艇的艇体的舯艉段相对于艏段内凹，该内凹在舯艉段提供足够的空间，可以满足艇底板对转动空间的要求，且便于减震缓冲装置的安装，该滑行艇一方面通过可转动的艇底板实现艇底外形的变化，在艇底的舯艉段形成深V船型，提升滑行艇的耐波性能，同时在艇底舯段形成一个横向断级，降低滑行艇的摩擦阻力，提高了滑行艇的纵向稳定性和航行速度；另一方面利用布置在艇体和艇底板之间的减震缓冲装置吸收波浪对艇底的撞击力，进一步提升滑行艇的耐波性能，实现了滑行艇的超高航速和优良的耐波性能。

技术领域

本发明涉及滑行艇领域，尤其是一种具有柔性艇底的滑行艇。

背景技术

滑行艇利用滑行平板的原理，在高速时艇体上抬以减小艇体浸湿面积从而达到减阻的目的。常规的滑行艇的艇底剖面V度不大，有利于产生较大的动升力，但在波浪中吃水较小，耐波性较差，由于滑行状态波浪对艇体产生很大的冲击力，在风浪中的失速也较大，因而常规的滑行艇不适于在大风浪中航行。

发明内容

本发明人针对上述问题及技术需求，提出了一种具有柔性艇底的滑行艇，该滑行艇在波浪中航行时可以通过艇底的柔性变化来改变艇底外形，从而满足超高航速和耐波性要求。

本发明的技术方案如下：

一种具有柔性艇底的滑行艇，该滑行艇包括艇体、两个艇底板、两组减震缓冲装置以及缓冲调节系统；艇体的舯艉段相对于艏段两侧内凹在滑行艇的艇底的舯段形成横向断级，两个艇底板分别设置在艇体的舯艉段的两侧内凹处，两个艇底板均固定在艇体的艇体龙骨上且每个艇底板可绕艇体龙骨转动，每个艇底板与艇体的舯艉段之间形成楔形空隙，每个楔形空隙中分别安装有一组减震缓冲装置；缓冲调节系统设置在艇体的内部，缓冲调节系统分别连接并控制两组减震缓冲装置，缓冲调节系统用于调节减震缓冲装置的减震缓冲能力；艇底板在自然状态下遮蔽艇体的舯艉段相对于艏段的内凹处并与艇体的艏段处于同一平面；滑行艇的艇底受到海水冲击时，每个艇底板分别以艇体龙骨作为转动轴线朝向艇体的舯艉段转动露出，对楔形空隙中设置的减震缓冲装置实施压缩行程，减震缓冲装置用于吸收海水冲击动能进行减震缓冲。

其进一步的技术方案为，每组减震缓冲装置包括缓冲气囊、缓冲调节系统包括气囊压力调节系统，缓冲气囊设置在楔形空隙中且缓冲气囊中充有压缩气体，气囊压力调节系统连接并控制缓冲气囊；

和/或，每组减震缓冲装置包括油气缓冲器、缓冲调节系统包括缓冲器压力调节系统，油气缓冲器的行程方向的两端分别安装在艇体的舯艉段和艇底板上，缓冲器压力调节系统连接并控制油气缓冲器。

其进一步的技术方案为，缓冲气囊的形状与楔形空隙的形状相匹配，缓冲气囊的一侧固定在艇体的舯艉段、另一侧与艇底板相接触。

其进一步的技术方案为，气囊压力调节系统包括气泵和两组控制阀，每组控制阀中分别包括进气阀、排气阀和减压阀，进气阀和排气阀均为单向阀，每个控制阀中的各个阀门分别穿过艇体的舯艉段并连接在一个缓冲气囊上，气泵固定在艇体龙骨上，气泵通过通气管道分别连通两组控制阀中的两个进气阀。

其进一步的技术方案为，油气缓冲器包括外筒、内筒和心管，外筒的口径大于内筒的口径，内筒的口径大于心管的口径，外筒、内筒和心管均同轴且轴线方向为油气缓冲器的轴线方向，油气缓冲器的轴线方向与油气缓冲器的行程方向一致；