[发明专利]一种车辆便携式启动电源有效
申请号: | 201811395995.0 | 申请日: | 2018-11-22 |
公开(公告)号: | CN109347172B | 公开(公告)日: | 2023-10-27 |
发明(设计)人: | 吴中华 | 申请(专利权)人: | 浙江安伴汽车安全急救技术股份有限公司 |
主分类号: | H02J7/00 | 分类号: | H02J7/00 |
代理公司: | 杭州裕阳联合专利代理有限公司 33289 | 代理人: | 张解翠 |
地址: | 311602 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车辆 便携式 启动 电源 | ||
1.一种车辆便携式启动电源,包括壳体、设于所述壳体内的电源及与所述电源电连接的PCB板,所述PCB板分别与输入口及输出口电连接,其特征在于,所述PCB板上设有:控制模块,用于控制所述车辆便携式启动电源的输入输出;
检测模块,所述检测模块包括与所述控制模块连接的检测电路,所述检测电路跨接在所述输入口及输出口间,当所述输入口与输出口与外部电源正接时,所述检测电路导通,当所述输入口与输出口与外部电源反接时,所述检测电路关断;
电压检测模块,与输入口及输出口电连接,当所述输入口与输出口连接在电瓶两端时,检测所述电瓶的电瓶电压,在所述电瓶电压大于一电压阈值时,断开与输入口及输出口的电连接;
指示模块,检测所述车辆便携式启动电源的环境信息并显示。
2.如权利要求1所述的车辆便携式启动电源,其特征在于,
所述PCB板还包括:显示模块及告警模块,所述显示模块及告警模块分别与所述检测模块电连接;
当所述检测电路导通时,所述显示模块显示正接信息,所述告警模块发出告警信号,以发出正接通知;
当所述检测电路关断时,所述显示模块显示反接信息,所述告警模块发出报警信号,以发出反接通知。
3.如权利要求2所述的车辆便携式启动电源,其特征在于,
当所述输入口及输出口短路时,所述显示模块显示短路信息,所述告警模块发出短路信号,以发出短路通知。
4.如权利要求1所述的车辆便携式启动电源,其特征在于,
所述车辆便携式启动电源还包括USB模块,所述USB模块与所述电源连接;
所述USB模块包括充电电路及USB接口,所述充电电路与所述电源及指示模块连接,当所述USB接口与一充电设备连接时,所述控制模块检测所述电源的剩余电量,并发送至所述指示模块显示。
5.如权利要求1所述的车辆便携式启动电源,其特征在于,
所述车辆便携式启动电源还包括照明模块及操作模块,所述照明模块安装在所述壳体内并与所述电源连接,所述操作模块暴露在所述壳体的外部;
所述操作模块发送接收到的操作指令至所述控制模块,所述控制模块控制所述照明模块照明。
6.如权利要求1所述的车辆便携式启动电源,其特征在于,
所述车辆便携式启动电源还包括感应模块,检测所述车辆便携式启动电源的环境温度;当所述环境温度高于一温度上限,或低于一温度下限时,所述感应模块与所述控制模块连接,由所述控制模块控制所述指示模块发出温度通知,且所述控制模块切断所述车辆便携式启动电源的输入输出。
7.如权利要求1所述的车辆便携式启动电源,其特征在于,
所述检测模块包括:
第一二极管,正极与所述输出口连接;
光电三极管,基极接收一光电二极管的电流信号并与所述第一二极管的负极连接,集电极与所述电源连接,发射极接地;
所述光电二极管由所述第一二极管控制导通与关断。
8.如权利要求1所述的车辆便携式启动电源,其特征在于,
所述电压检测模块包括:
电压输入端,与所述电源及外部电瓶连接;
检测电阻,与所述电压输入端连接;
RC电路,一端与所述控制模块连接,另一端接地。
9.如权利要求8所述的车辆便携式启动电源,其特征在于,
所述电压检测模块还包括开关电路,所述开关电路包括镜像继电器电路,所述镜像继电器电路的单元电路包括:
第二二极管,负极与所述电源连接;
MOS管,漏极与所述第二二极管的正极连接,源极接地,栅极与所述控制模块连接;继电器,一端与所述第二二极管的正极连接,另一端与一开关并接至所述控制模块上。
10.如权利要求1所述的车辆便携式启动电源,其特征在于,
所述PCB板上还设有电池电压自检模块,所述电池电压自检模块包括:
第一自检电阻,与所述电源连接;
第二自检电阻,一端与所述第一自检电阻连接,另一端接地;
自检电容,所述自检电容的一端与所述电源及第二自检电阻连接,另一端接地。
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