[发明专利]一种反舰战斗部打击靶船弹着点位置的测量方法

说明书

本发明公开了一种反舰战斗部打击靶船弹着点位置的测量方法，通过获取战斗部撞击靶船产生的加速度信号，结合测点位置信息，得到战斗部弹着点的位置。本发明的显著优点是测量方法简单，测量系统组成简单，实施方便，并且成本低廉，大大节省人力、物力和试验时间，解决了目前海上试验靶船弹着点难以可靠、准确获取的问题，支撑了反舰导弹战斗部打击实船试毁伤效能的评估。该方法既可应用于研制过程的反舰战斗部毁伤威力检验或验收的海上试验中，也可应用于海军演训过程的反舰武器装备毁伤效能评估中。

技术领域

本发明属于试验测试技术领域，具体涉及到一种反舰导弹战斗部打击靶船弹着点位置的测量方法。

背景技术

反舰导弹战斗部打击实体靶船试验，是反舰战斗部研制过程中检验、验收反舰战斗部毁伤效能的一种重要方法，是贴近实战条件下检验战斗部实际毁伤能力的重要手段。在评价靶船毁伤效果评估能力时，准确获取反舰战斗部命中靶船的弹着点坐标，是开展反舰战斗部毁伤效能评价的基础，也是反舰战斗部引信起爆控制的必要参数。

由于海上实船打靶试验是一个复杂的系统作用过程，涉及到导弹从发射、巡航、命中等环节，导弹命中靶船弹着点位置的散布性较大，要准确获取弹着点位置信息难度较大，国内对于靶船弹着点位置的获取，还没有形成成熟、可靠的手段或方法。目前，海上靶船试验中，获取弹着点的方法主要有两种，一是采用实时的视频录像的方法，通过安装于靶船上的摄像机，获取战斗部着靶过程的影像数据，以无线传输方式或暂存于靶船的存储器中，实时或事后分析影像数据，得到弹着点的位置坐标；另一方法是在靶船上布设网靶，通过网靶上经线和纬线的断通信号，判定导弹战斗部位置信息。前一方法，受试验经费及测试设备能否可靠回收等的限制，摄相机一般采用价格低廉的低速相机，帧频范围大约20-30帧/s，相对于超高音速战斗部，比如导弹末端速度约2～3马赫时，有限的图像一般很难捕获到弹着点位置图像信息，并且受船体结构对摄像机安装位置限制，海浪、海风对摄像机安装结构稳定性的影响，获取到的弹着点图像主要为靶船船舷侧向影像，也是很难准确获取战斗部弹着点位置影像数据；后一种方法，由于网靶测量线路比较复杂性，加上靶船在海上航行过程中网靶导线易于被大风、海浪的冲击影响，测量线路易于被损坏，测量数据的可靠性较差。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是克服现有技术中存在的不足，提供一种基于反舰战斗部撞击靶船产生的加速度特性，通过对获取加速度数据和测点位置数据，得到弹着点位置坐标信息。本发明的靶船弹着点位置测量方法包括以下步骤：

步骤一：在试验靶船上，确定加速度测点位置

在靶船侧舷板面的一条水平线上，确定加速度测点位置。加速度测点数量一般不少于5个，布设于靶船船长1/5-4/5的范围。

步骤二：确定靶船侧舷板的坐标原点，测量并记录各测点的位置坐标

选取靶船侧舷水线的起点或终点，或者其他位置，作为侧舷板的坐标原点(0，0)，测量并记录各测量点的位置坐标。

步骤三：确定基准测点，计算其它测点与基准测点的间距

以测量点中的一个测点为基准点，标记为测点P，按照各测点的坐标，计算其它测点与基准测点P之间的间距；

步骤四：布设加速度传感器，调试测试系统

在靶船的测点位置，布设加速度传感器、适配器，在靶船安全位置布设数据采集存储器。连接测试系统各组成部件，进行系统联调，状态完好后，将测试系统设置为等待触发状态；

步骤五：反舰战斗部打击靶船后，处理获取的加速度信号数据，得到各测点加速度起振时刻的时间；然后，按照公式(1)计算各测点加速度信号起振时刻与基准测点加速度起振时刻的时间差Δt_X-P：

Δt_X-P＝t_X-t_P (1)