[发明专利]一种置氢热处理炉在审
申请号: | 201811396475.1 | 申请日: | 2018-11-22 |
公开(公告)号: | CN109609742A | 公开(公告)日: | 2019-04-12 |
发明(设计)人: | 于琪琪;王守仁;温道胜;王高琦;吴戍戌;颜新宇;张晓东;朱国栋 | 申请(专利权)人: | 济南大学 |
主分类号: | C21D3/06 | 分类号: | C21D3/06;C23C8/08 |
代理公司: | 山东众成清泰律师事务所 37257 | 代理人: | 丁修亭 |
地址: | 250022 山东省济*** | 国省代码: | 山东;37 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 热处理炉 抽气设备 加热元件 驱动机构 升降门板 直线导轨 置氢处理 大部件 氢气罐 炉体 载车 | ||
本发明公开了一种置氢热处理炉,包括:炉体;升降门板;驱动机构;直线导轨;载车;加热元件;抽气设备;以及氢气罐。依据本发明的置氢热处理炉能够进行相对较大部件的置氢处理。
技术领域
本发明涉及一种置氢热处理炉。
背景技术
置氢工艺属于一种合金处理工艺,例如TiAl基合金,其密度低、高温力学性能优良,在航空航天工业中展现出令人瞩目的发展前景。但其本征脆性、热加工能力差、加工温度区间窄等,严重增加了TiAl基合金的加工成本和限制了它的工程应用。而热氢处理技术,把氢作为临时合金元素,在不增加合金密度的前提下,增加TiAl基合金塑韧性,改善其加工性能,为推进TiAl基合金的实用化进程提供了一条新途径。
目前,置氢工艺需要专门的置氢炉对目标合金进行置氢处理,目前所使用置氢炉主要对小件进行处理,其包含一个炉体,在炉体内安装一个石英管,石英管开有抽气口、送氢口,由于石英管个体较小,无法对大件进行置氢处理。目前对相对较大的零件还没有相关的置氢炉。此外,由于炉内的温度较高,工作人员在送件和取件时有可能会被高温烤伤,工作时需要穿戴高温防护服,效率低,并且工人劳动强度大。
典型地,如中国专利文献CN1225501A,其公开了一种热处理设备,该热处理设备包括立式的炉筒和内置于炉筒的立式设置的内筒,其中内筒即石英管。炉筒下端为为开口,设有底板,底板为环形板,环孔部分构成内桶的炉口,炉口通过炉盖封堵,炉盖与底板间设有一道密封。上料时,人工将需要进行置氢处理的工件放置在炉盖上面的舟皿上,然后上推底板进行合炉。该种结构由于从炉筒的底部进行上料,人工的操作空间比较小,上料相对困难。并且上下方向上料,上料量受限较大。
发明内容
本发明的目的在于提供一种能够进行相对较大部件的置氢处理的置氢热处理炉。
依据本发明的实施例,提供一种置氢热处理炉,包括:
炉体,该炉体一竖直的炉壁开有门口,且炉壁设有隔热层,炉壁上开有抽气孔和进气孔,门口两侧各设有一立柱而形成门框,两立柱相对的面开有竖向的导槽;开有门口的炉壁记为前壁;
升降门板,该升降门板的两侧导引于相应侧导槽,并与导槽配合形成气密封;
驱动机构,输出连接所述升降门板,以驱动升降门板升降;
直线导轨,自炉体外经由门口铺设至炉体内;
载车,运行于所述直线导轨,且载车运行至炉体内止点时,载车的载板两边与炉体两侧壁密封接合,载板前端与炉体的后壁密封接合;载车的驱动设备安装在载车下面,且载板具有隔热层;
加热元件,为设置在炉体内的电加热元件;
抽气设备,通过管路连接至所述抽气口;以及
氢气罐,通过泵浦输送至进气孔。
上述置氢热处理炉,可选地,导槽的前槽壁设有簧片,以将升降门板抵压在导槽的后槽壁。
可选地,所述簧片的上下两端为固定端,相应地,该簧片的下端固定在前槽壁的下端,簧片的上端固定在前槽壁的上端;
簧片上下两部分各有一个峰顶用于抵压升降门板的弓形部,两弓形部间通过一波谷过渡;
相应地,升降门板的下端与簧片相对的一侧设有导入面。
可选地,载车运行至炉体内止点时,升降门板下落至载车后端;
相应地,载板后端形成一台肩,台肩的低台面用于承载升降门板,台肩的立面与升降门板的后面下端接合。
可选地,门口下端设有门槛,门槛两端开有用于导轨接入的轨道过孔;
门槛的上端面与载板的底面接合。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于济南大学,未经济南大学许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201811396475.1/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。