[发明专利]一种CESSNA172系列飞机修理型架

权利要求书

1.一种CESSNA172系列飞机修理型架，其特征在于，包括用于承载机体并进行机体修理的框架；

所述框架包括依次排布的用以夹持机体的防火墙支撑组件(1)、前机体支撑组件(2)、支撑对接组件(3)、尾段支撑组件(4)和尾部支撑组件(6)，所述防火墙支撑组件(1)、前机体支撑组件(2)、支撑对接组件(3)和尾段支撑组件(4)之间形成一放置机身的修理通道；

所述尾部支撑组件(6)包括尾部支撑框架(601)和尾部支撑架(602)，所述尾部支撑架(602)设置在所述尾部支撑框架(601)上用以支撑机尾末端；

所述尾段支撑组件(4)设置在所述支撑对接组件(3)上，且所述防火墙支撑组件(1)、前机体支撑组件(2)、支撑对接组件(3)和尾段支撑组件(4)的纵轴中心线共线。

2.如权利要求1所述的CESSNA172系列飞机修理型架，其特征在于，所述防火墙支撑组件(1)包括在外部夹持机头的外防火墙支撑架组和内防火墙支撑架(101)，所述内防火墙支撑架(101)设置在机头内部，并与机头贴合设置；

所述外防火支撑架组包括外防火支撑架(102)和设置在所述外防火支撑架(102)上用以夹持并固定机头的外防火夹持架(103)，所述外防火夹持架(103)上均匀设置有多个外防火夹持件(104)。

3.如权利要求2所述的CESSNA172系列飞机修理型架，其特征在于，所述前机体支撑组件(2)包括前机体承重架组(201)和设置在所述前机体承重架组(201)上的用以夹持并固定机身的前机体夹持架(202)。

4.如权利要求3所述的CESSNA172系列飞机修理型架，其特征在于，所述前机体承重架组(201)包括底部承重架(203)、与底部承重架(203)的支柱连接的直线输出装置(204)和设置在所述直线输出装置(204)上的用于对机身进行限位固定的限位座(205)。

5.如权利要求4所述的CESSNA172系列飞机修理型架，其特征在于，所述限位座(205)包括限位框架(206)、设置在限位框架(206)两侧的对应设置的限位板(207)、设置在所述限位板(207)上并连接所述限位板(207)的用于对机身进行限位阻挡的限位轴(208)和设置在所述限位板(207)上的用于对机身进行限位调节的万向安装夹肘(209)。

6.如权利要求5所述的CESSNA172系列飞机修理型架，其特征在于，所述支撑对接组件(3)和尾段支撑组件(4)之间通过受力凸台(5)连接，所述支撑对接组件(3)包括支撑底座(301)和设置在所述支撑底座(301)一侧的一组支撑底柱上的支撑门架(302)，所述支撑门架(302)用于支撑机身与尾段的连接处，所述受力凸台(5)设置在所述支撑底座(301)的另一侧上并与所述尾段支撑组件(4)连接。

7.如权利要求6所述的CESSNA172系列飞机修理型架，其特征在于，所述受力凸台(5)设置有推力轴承(501)、受力支撑板(502)和凸台直线输出机构(503)，所述支撑对接组件(3)上设置有支撑所述凸台直线输出机构(503)的凸台支撑架(303)和用于承载所述受力支撑板(502)的凸台受力架(304)，所述推力轴承(502)通过连接板(504)与所述尾段支撑组件(4)连接。

8.如权利要求7所述的CESSNA172系列飞机修理型架，其特征在于，所述尾段支撑组件(4)包括尾段支撑门架(401)和尾段支撑框架(402)，所述尾段支撑框架(402)通过连接板(504)设置在所述受力凸台(5)上，所述尾段支撑门架(401)上设置有多个用以夹持并固定尾段的尾段夹持件(403)。

9.如权利要求8所述的CESSNA172系列飞机修理型架，其特征在于，所述前机体夹持架(202)、内防火墙支撑架(101)、外防火夹持架(103)、支撑门架(302)、尾段支撑门架(401)和尾部支撑架(602)的纵轴中心线共线。