[发明专利]临时用交通廊道结构及其全期施工方法

说明书

本发明公开一种临时用交通廊道结构及其全期施工方法，结构包括廊道主体，廊道主体延伸向截面形状为梯形，廊道主体包括两端开设的廊道外端口和廊道内端口，廊道外端口和廊道内端口相互贯通且廊道外端口或廊道内端口相互贯通向截面形状为矩形，廊道内端口与坝内廊道相通，廊道外端口与坝后平台通道相连，形成坝体内外的临时安全交通通道，廊道外端口或廊道内端口沿四周一圈各设置一道止水片，廊道主体两侧墙和顶板各设置一层钢筋网，钢筋网包括相互连接的竖向受力钢筋和水平分布钢筋。方法包括步骤：基础面清理与测量放样，支立边墙和顶板散钢模板，绑扎侧墙和顶板钢筋网，埋设止水片与开设键槽，清仓与验收，浇筑混凝土，拆除散钢模板，保湿养护。

技术领域

本发明属于水利水电工程领域，尤其涉及一种重力坝坝后应用的临时用交通廊道结构及其全期施工方法。

背景技术

近几十年来，碾压混凝土坝发展迅速，设计及施工技术日益完善，并趋于成熟。碾压混凝土坝大都建设在河流的高山峡谷中，由于大坝基础、左右岸坝肩的帷幕灌浆、坝体排水、运行维护及坝体结构形式需要，在坝体中需设置灌浆廊道、排水廊道及安全监测廊道等，且很多廊道则予以合并发挥作用；低坝可设置1条廊道，中、高坝可设置2～3条廊道，连接左右岸坝肩的灌浆廊道一般都比较长，且岸坡段斜坡廊道底面倾角较为陡，在设计时一般均在岸坡段设置竖井，竖井内设计有爬梯或转梯，高坝一般设有电梯井连接水平廊道。

一般在碾压混凝土大坝建设前期，左右岸斜坡廊道还未完全形成或通行不顺畅，特别是一些灌浆用机械设备、廊道清淤、施工垃圾、安全监测及运行维护等搬运和施工人员通行很不方便，为了解决大坝碾压混凝土坝内廊道灌浆设备、监测设施、清运施工垃圾及人员通行不便的难题，发明人考虑在左右岸岸坡坝段坝后合适部位设置一个临时交通廊道，该交通廊道内端口与坝内灌浆廊道或排水廊道或交通廊道相连，其外端口与坝后平台通道相连，形成坝体内外的临时安全通道，该通道待后期大坝蓄水前择机进行永久封堵即可。

发明内容

为了克服上述不足，本发明公开一种临时用交通廊道结构及其全期施工方法，其中的临时用交通廊道结构包括廊道主体，廊道主体延伸向截面形状为梯形，廊道主体包括两端开设的廊道外端口和廊道内端口，廊道外端口和廊道内端口相互贯通且廊道外端口或廊道内端口相互贯通向截面形状为矩形，廊道内端口与坝内廊道相通，廊道外端口与坝后平台通道相连，形成坝体内外的临时安全交通通道，廊道外端口或廊道内端口沿四周一圈各设置一道止水片，廊道主体两侧墙和顶板各设置一层钢筋网，钢筋网包括相互连接的竖向受力钢筋和水平分布钢筋，钢筋网外侧设置钢筋保护层。

进一步，在所述廊道主体的廊道底板和廊道侧墙止水片侧各设置一个键槽以保护止水片。

进一步，所述的键槽具体是梯形键槽，所述键槽的深度不小于止水片宽度的一半。

进一步，所述的止水片具体是紫铜止水片。

进一步，所述的止水片距离廊道外端口或廊道内端口的边缘距离是1m。

进一步，其特征在于，所述钢筋保护层层厚为10～15cm。

进一步，所述的竖向受力钢筋的规格为Φ25mm或Φ22mm，分布间距为20cm或22cm，所述的水平分布钢筋的规格为Φ22mm或Φ20mm，分布间距为22cm或25cm。

临时用交通廊道结构的全期施工方法包括步骤：S1、基础面清理与测量放样，S2、支立边墙和顶板散钢模板，S3、绑扎侧墙和顶板钢筋网，S4、埋设止水片与开设键槽，S5、清仓与验收，S6、浇筑混凝土，S7、拆除散钢模板，S8、保湿养护，S9、通行使用，S10、临时封堵，S11、永久封堵。

进一步，步骤S2中，边墙和顶板散钢模板使用P3015模板或P6015模板。

进一步，步骤S4中，所述键槽采用木模板拼装。

进一步，步骤S7后，对键槽处混凝土进行全面凿毛处理。