[发明专利]一种曲轴齿轮检查装置

说明书

本发明提供一种曲轴齿轮检查装置。所述曲轴齿轮检查装置，包括：底座；第一支撑板，所述第一支撑板固定于所述底座的顶部的后侧；第二支撑板，所述第二支撑板固定于所述底座的顶部的前侧；曲轴，所述曲轴固定安装于所述第一支撑板的顶部；两个深沟球轴承，两个所述深沟球轴承分别套接于所述曲轴的前后两端；两个轴承盖，两个所述轴承盖通过法兰螺栓分别固定于所述第一支撑板和所述第二支撑板的顶部；所述左滑动锁夹滑动连接于所述第一支撑板的左侧；所述右滑动锁夹滑动连接于所述第二支撑板的左侧。本发明提供的曲轴齿轮检查装置具有防止发动机因曲轴承齿轮位移引起的零部件干涉，降低发动机故障率，且结构简单，操作简易，使用方便。

技术领域

本发明涉及曲发动机的领域，尤其涉及一种曲轴齿轮检查装置。

背景技术

在非道路移动小型汽油发动机上，发动机曲轴正时齿轮及调速齿轮与曲轴通过过盈配合装配在一起。在实际生产过程中，由于过盈量不足或低装配质量，造成曲轴与齿轮间摩擦阻力矩未达到技术要求，此类曲轴装配到发动机上时曲轴和齿轮间发生周向滑移，会造成发动机调速机构、配气机构失效，甚至使发动机内部零部件发生干涉导致机体炸裂，危害极大。

针对该问题，现缺乏一款简易有效的曲轴正时齿轮及调速齿轮装配摩擦阻力矩检测装置，本发明可模拟实际情况下齿轮的啮合条件，并限制齿轮转动，通过专用装置对曲轴施加一定扭矩，观察判断曲轴与齿轮间是否发生周向相对位移，另结合实际检测需求，实现了同一装置上对正时齿轮和调速齿轮的独立检测，为检验曲轴齿轮装配质量提供了有效手段，减少了该情况引起的发动机故障。

因此，有必要提供一种曲轴齿轮检查装置解决上述技术问题。

发明内容

本发明提供一种曲轴齿轮检查装置，解决了现缺乏一款简易有效的曲轴正时齿轮及调速齿轮装配摩擦阻力矩检测装置的问题。

为解决上述技术问题，本发明提供的曲轴齿轮检查装置，包括：底座；

第一支撑板，所述第一支撑板固定于所述底座的顶部的后侧；

第二支撑板，所述第二支撑板固定于所述底座的顶部的前侧；

曲轴，所述曲轴固定安装于所述第一支撑板的顶部；

两个深沟球轴承，两个所述深沟球轴承分别套接于所述曲轴的前后两端；

两个轴承盖，两个所述轴承盖通过法兰螺栓分别固定于所述第一支撑板和所述第二支撑板的顶部；

左滑动锁夹，所述左滑动锁夹滑动连接于所述第一支撑板的左侧；

右滑动锁夹，所述右滑动锁夹滑动连接于所述第二支撑板的左侧；

调速齿轮止动片，所述调速齿轮止动片通过六角头铰制孔用螺栓转动连接于所述第一支撑板的正面的右侧；

正时齿轮止动片，所述正时齿轮止动片通过六角头铰制孔用螺栓转动连接于所述第二支撑板的背面的右侧；

联接轴，所述联接轴固定于所述曲轴的一端。

优选的，所述第一支撑板和所述第二支撑板的一侧均开设有滑槽，所述调速齿轮止动片和正时齿轮止动片的右侧均开设有与所述六角头铰制孔用螺栓相适配的第一通孔。

优选的，所述调速齿轮止动片和所述正时齿轮止动片的左侧均设置有下勾形头，所述左滑动锁夹和所述右滑动锁夹相对一侧的右端设置有上勾形头。

优选的，所述左滑动锁夹和所述右滑动锁夹的左侧均通过第二通孔螺纹连接有滚花高头螺钉，所述第二通孔的内表面设置有螺纹。

优选的，所述底座上开设有多个固定孔，所述第一支撑板和所述第二支撑板的顶部均开设有与所述深沟球轴承相适配的弧形槽。