[发明专利]一种舰载机机翼折叠口盖的随动机构

说明书

本发明公开了一种舰载机机翼折叠口盖的随动机构，包括口盖、固定安装在内翼上的A内翼耳片、固定安装在内翼上的B内翼耳片以及连杆机构，所述口盖、A内翼耳片以及B内翼耳片通过连杆机构相互连接，所述连杆机构包括翻盖连杆机构和随动连杆机构，所述口盖与A内翼耳片通过翻盖连杆机构连接，所述B内翼耳片与翻盖连杆机构通过随动连杆机构连接；所述翻盖连杆机构包括曲柄和摇杆，所述曲柄、摇杆、口盖以及A内翼耳片相互铰接形成四连杆机构，用于解决机翼折叠过程中传统合页形式或单轴形式的口盖翻转方式难以满足舰载机机翼折叠口盖要求的问题。

技术领域

本发明涉及军用舰载机技术领域，具体的说，是一种舰载机机翼折叠口盖的随动机构。

背景技术

发展现代航空母舰战斗编队时我国海军实力提升的重要方向，而现代先进航母舰载机是外来航母战斗编队的重要作战能力体现，我国迫切需要研制各种型号的先进现代舰载机。为了在有限的航母甲板和机库空间条件下搭载更多的舰载机，舰载机需具备机翼折叠功能，在执行任务中机翼处在展开状态，而在入库和系留甲板时机翼处在折叠状态。

现代战机对飞机气动外形要求不断提高，特别是机翼是飞机气动升力的主要来源，对机翼气动外形要求最高。现代舰载机要求机翼折叠机构不能影响机翼气动外形，折叠机构要布置在机翼气动外形内。由于机翼外形为曲面形状，且机翼折叠旋转轴布置在机翼气动外形内，机翼要实现大角度折叠往往需要在折叠分离部位设计相应的折叠口盖，在机翼进行折叠作动前需要先把折叠口盖打开或在折叠的同时进行折叠口盖打开作动，保证机翼折叠能顺利进行而不出现结构干涉等问题。

舰载机机翼折叠口盖设计的难点主要在于，机翼气动外形为曲率较大的曲面，且机翼折叠口盖为沿气流方向的狭长形，在机翼折叠过程中不能存在折叠口盖与机翼结构干涉的问题。因此传统合页形式或单轴形式的口盖翻转方式难以满足舰载机机翼折叠口盖的要求。本发明针对以上技术难点，提出具有工程实际应用价值的舰载机折叠机翼的随动口盖机构方案。

发明内容

本发明的目的在于提供一种舰载机机翼折叠口盖的随动机构，用于解决机翼折叠过程中传统合页形式或单轴形式的口盖翻转方式难以满足舰载机机翼折叠口盖要求的问题。

本发明通过下述技术方案实现：

一种舰载机机翼折叠口盖的随动机构，包括口盖、固定安装在内翼上的A内翼耳片、固定安装在内翼上的B内翼耳片以及连杆机构，所述口盖、A内翼耳片以及B内翼耳片通过连杆机构相互连接，所述连杆机构包括翻盖连杆机构和随动连杆机构，所述口盖与A内翼耳片通过翻盖连杆机构连接，所述B内翼耳片与翻盖连杆机构通过随动连杆机构连接。

优选地，所述翻盖连杆机构包括曲柄和摇杆，所述曲柄的两端分别铰接口盖与A内翼耳片，所述摇杆的两端分别铰接口盖与A内翼耳片，所述曲柄与摇杆位于A内翼耳片的两侧且铰接点不重合，所述曲柄与摇杆在口盖上的铰接点不重合。

优选地，所述随动连杆机构包括随动连杆、传动连杆以及传动曲柄，所述传动曲柄两端分别铰接B内翼耳片与传动连杆，所述传动连杆的另一端与曲柄铰接，所述传动曲柄远离B内翼耳片的一端还与随动连杆铰接。

优选地，所述曲柄与摇杆均呈“L”型，所述传动连杆铰接在曲柄的拐角处。

优选地，所述连杆机构为两组。

工作原理及安装方法：