[发明专利]一种油气双向密封结构在审
| 申请号： | 201811399984.X | 申请日： | 2018-11-22 |
| 公开（公告）号： | CN109356900A | 公开（公告）日： | 2019-02-19 |
| 发明（设计）人： | 张守元;吕振华 | 申请（专利权）人： | 清华大学 |
| 主分类号： | F15B15/14 | 分类号： | F15B15/14;F16J15/3232 |
| 代理公司： | 苏州诚逸知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 32313 | 代理人： | 高娟 |
| 地址： | 10008*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 主密封环 副密封环 矩形沟槽 密封圈 双向密封结构 椭圆形沟槽 密封性能 主密封唇 配合面 油缸 油气 多道迷宫密封 左右对称结构 高压油液 两端对称 密封结构 疲劳寿命 双向密封 左右双向 对称式 回弹力 零泄漏 密封环 内置 填充 密封 流动 保证 | ||
1.一种油气双向密封结构，其特征在于，包括：主密封环、副密封环和多个第一密封圈；其中，所述主密封环为左右对称结构，其与油缸配合面接触的一侧中部带有矩形沟槽，其另一侧两端对称式开设有第一椭圆形沟槽，所述副密封环内置在所述矩形沟槽内，所述第一密封圈过盈填充在所述第一椭圆形沟槽内；所述主密封环位于所述矩形沟槽的左右两侧对称式带有多个主密封唇，所述主密封唇与所述油缸配合面接触，形成多道迷宫密封结构；随着活塞向左或向右运动，相应一侧的所述主密封唇起主要密封作用，从而实现双向密封。
2.根据权利要求1所述的油气双向密封结构，其特征在于，所述副密封环为左右对称结构，其与所述油缸配合面接触的一侧带有两个对称分布的副密封唇，其另一侧两端对称式开设有两个第二椭圆形沟槽，所述第二椭圆形沟槽内过盈填充有第二密封圈。
3.根据权利要求1所述的油气双向密封结构，其特征在于，沿运动方向为前部，所述主密封唇与所述油缸配合面之间，所述副密封唇与所述油缸配合面之间均形成唇前角和唇后角，其中，所述唇前角大于所述唇后角。
4.根据权利要求4所述的油气双向密封结构，其特征在于，位于所述矩形沟槽的左右两侧的主密封唇各有三个，自外向内依次为第一主密封唇、第二主密封唇和第三主密封唇，其中，所述第三主密封唇与所述油缸配合面接触后仅形成唇前角。
5.根据权利要求4所述的油气双向密封结构，其特征在于，所述唇前角为30～80°；所述唇后角为5～30°。
6.根据权利要求3所述的油气双向密封结构，其特征在于，所述主密封唇和副密封唇的顶部均为平台结构，其与所述油缸配合面之间构成面接触。
7.根据权利要求2所述的油气双向密封结构，其特征在于，所述第一密封圈和第二密封圈的过盈填充量均为10～40%。
8.根据权利要求7所述的油气双向密封结构，其特征在于，所述第一密封圈和第二密封圈为氟橡胶或丁腈橡胶，其邵氏硬度为70～90。
9.根据权利要求8所述的油气双向密封结构，其特征在于，所述第一密封圈和第二密封圈为O型圈、矩形圈或X形圈。
10.根据权利要求2所述的油气双向密封结构，其特征在于，所述主密封环的左右两侧与活塞之间、所述副密封环的左右两侧与所述主密封环之间均为非接触式配合。
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