[发明专利]一种耐受热型的制动鼓在审

专利信息
申请号: 201811400255.1 申请日: 2018-11-22
公开(公告)号: CN111207167A 公开(公告)日: 2020-05-29
发明(设计)人: 韩梅招;曾清洪;林康;曾维权 申请(专利权)人: 梅州市洪裕汽车配件制造有限公司
主分类号: F16D65/10 分类号: F16D65/10;F16D51/18;F16D65/827;C22C37/06;C22C37/10
代理公司: 东莞市神州众达专利商标事务所(普通合伙) 44251 代理人: 刘汉民
地址: 514000 *** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 耐受 制动
【权利要求书】:

1.一种耐受热型的制动鼓,包括主体(1)、安装座(2)和对接主管(3),所述主体(1)右侧端部一体连接安装座(2),所述主体(1)左侧转动连接对接主管(3),所述主体(1)内部设置制动鼓内腔(14),其特征在于,所述安装座(2)靠近所述制动鼓内腔(14)一侧表面周向阵列设置多个安装孔(5),所述安装孔(5)之间交错设置多个减重孔(6),所述主体(1)内壁设置耐磨层(4);

所述主体(1)侧壁内部由内之外依次设置第二环形合金板(13)和第一环形合金板(12),所述第一环形合金板(12)和第二环形合金板(13)的之间通过钢支架(11)固定连接,所述第一环形合金板(12)和第二环形合金板(13)之间形成散热腔。

2.根据权利要求1所述的耐受热型的制动鼓,其特征在于,所述主体(1)内壁对称安装两个制动组件(7),所述制动组件(7)包括铰接座(15)、铰接板(16)、制动蹄(17)和铰接轴(18),所述制动组件(7)通过铰接座(15)与所述主体(1)内壁铰接,所述铰接座(15)远离所述主体(1)内壁一侧通过铰接轴(18)与铰接板(16)铰接,所述铰接板(16)上安装制动蹄(17)。

3.根据权利要求2所述的耐受热型的制动鼓,其特征在于,所述减重孔(6)形状为椭圆形,且所述减重孔(6)为盲孔。

4.根据权利要求3所述的耐受热型的制动鼓,其特征在于,所述安装孔(5)的长度与所述安装座(2)一致。

5.根据权利要求4所述的耐受热型的制动鼓,其特征在于,所述主体(1)形状内圆柱状。

6.根据权利要求5所述的耐受热型的制动鼓,其特征在于,所述主体(1)与所述对接主管(3)接触一侧固定安装加强连接环(20),所述加强连接环(20)内部设置第二滑槽(19),所述第二滑槽(19)内活动设置主管连接环(8),所述主管连接环(8)与所述第二滑槽(19)转动连接,且所述主管连接环(8)外表面设置第一滑槽(9),所述第一滑槽(9)内周向阵列安装多个滚珠(10),所述滚珠(10)与所述第二滑槽(19)转动连接。

7.根据权利要求1-6任一所述的耐受热型的制动鼓,其特征在于,所述耐磨层(4)包括以下按照重量份的原料:石墨10份、硅5份、钛6份、铬5份、钨6份、铁100份、铜6份、钛白粉10份、防老剂5份、抗氧剂5份。

8.根据权利要求7所述的耐受热型的制动鼓,其特征在于,所述抗氧剂为抗氧剂CA和抗氧剂264的混合物。

9.根据权利要求8所述的耐受热型的制动鼓,其特征在于,所述防老剂为防老剂H。

10.根据权利要求8所述的耐受热型的制动鼓,其特征在于,抗氧剂CA和抗氧剂264的质量比为1:1。

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