[发明专利]一种电动汽车无线充电系统及其充电方法在审
申请号: | 201811400653.3 | 申请日: | 2018-11-22 |
公开(公告)号: | CN109334480A | 公开(公告)日: | 2019-02-15 |
发明(设计)人: | 江陈桢;刘飞;胡广;吕晓祥;李珺涵 | 申请(专利权)人: | 国网江苏省电力有限公司南通供电分公司 |
主分类号: | B60L53/122 | 分类号: | B60L53/122;B60L53/66;H02J7/02;H02J50/10 |
代理公司: | 苏州市港澄专利代理事务所(普通合伙) 32304 | 代理人: | 马丽丽 |
地址: | 226006 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电力接收装置 高频电磁能 电力发射装置 无线充电系统 电动汽车 移动终端 充电 二维码 服务器 电动汽车电池组 电池组 服务器连接 充电过程 电能传输 实时充电 实时监控 自动扣 市电 存储 扫描 发送 传递 监控 转换 | ||
本发明提供了一种电动汽车无线充电系统及其充电方法,所述电动汽车无线充电系统包括电力发射装置、电力接收装置、服务器、二维码和移动终端,其中:所述电力发射装置用于将市电变为高频电磁能,并将所述高频电磁能传递到所述电力接收装置,所述电力接收装置用于接收所述高频电磁能,并将所述高频电磁能转换为电能,所述电力接收装置将所述电能传输至所述电动汽车电池组进行存储;所述服务器是对所述电力发射装置和所述电力接收装置进行监控,并向所述移动终端发送实时充电消息和所述电池组的充电情况;所述移动终端是用于扫描所述二维码与所述服务器连接对所述充电过程实时监控,并实现自动扣费。
技术领域
本发明属于无线充电技术领域,特别涉及一种电动汽车无线充电系统及其充电方法。
背景技术
目前是新能源与环境问题越来越被重视的时代,在现有的技术中传统汽车排放大量的有害物质,污染环境,并且使用的能源为不可再生能源,近几年新能源汽车越来越多,减少了环境的污染,是未来发展的一大趋势,纯电动汽车可以实现零排放,纯电动汽车使用的是电能,在行驶中无废气排出不污染环境,纯电动汽车因为没有发动机、变速箱和油箱等设备,因此减少了电动汽车的重量,提高了能源利用率。
电动汽车也存在缺点,因为其充电时间慢,续航短,现有的充电桩很少,而且现有的充电桩大都是带有充电枪头的充电桩,有的固定在地面上,有的固定在墙面上,这种露天的有充电枪头的充电桩,雨雪天气充电安全性相当小,而且充电桩固定在地面上和墙壁上由占据了很大的空间,为停车带来了一定的麻烦,现在充电一般实用刷卡或是投币相当的麻烦,在这个智能的物联网时代,应该让充电智能化。
发明内容
为了解决上述问题本发明提供一种电动汽车无线充电系统及其充电方法,该无线充电系统不仅将充电装置安装在停车位下,解决了充电桩占据地面空间的问题,而且使用的是电磁感应电力传输,还可以实用移动终端在线控制充电和在线支付。
本发明具体为一种电动汽车无线充电系统,所述电动汽车无线充电系统包括电力发射装置、电力接收装置、服务器、二维码和移动终端,其中:
所述电力发射装置用于将市电变为高频电磁能,并将所述高频电磁能传递到所述电力接收装置,所述电力接收装置用于接收所述高频电磁能,并将所述高频电磁能转换为电能,所述电力接收装置将所述电能传输至所述电动汽车电池组进行存储;
所述服务器是对所述电力发射装置和所述电力接收装置进行监控,并向所述移动终端发送实时充电消息和所述电池组的充电情况;
所述移动终端是用于扫描所述二维码与所述服务器连接对所述充电过程实时监控,并实现自动扣费;
进一步的所述电力发射装置包括电力发射线圈、检测模块、信号传递模块和充电电路,所述充电电路与市电连接,所述充电电路对市电进行整流、滤波和逆变后变为稳定的高频交流电,所述充电电路将所述稳定的高频交流电输入所述的电力发射线圈,所述电力发射线圈将所述高频交流电变为高频电磁能。
进一步的,所述电力接收装置包括电力接收线圈、整流滤波电路、控制模块和电池组,所述电力接收线圈与所述电力发射线圈进行耦合,所述电力接收线圈感应所述电力发射线圈发射的高频电磁能,并将所述高频电磁能传递到所述整流滤波电路,所述整流滤波电路将所述高频电磁能转换为电能,所述整流滤波电路将所述电能传递到所述电池组并存储起来,所述控制模块是充电开关,分为手动充电开关和自动充电开关,若打开手动充电开关,所述电力接收线圈感应接收到的所述高频电磁能才会被传递到所述整流与滤波电路,若选择所述自动充电开关时,所述电力接收线圈感应到电磁波就会传输到所述整流滤波电路为所述电池组充电。
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