[发明专利]一种电动汽车无线智能充电系统及其充电方法在审

专利信息
申请号: 201811400734.3 申请日: 2018-11-22
公开(公告)号: CN109334478A 公开(公告)日: 2019-02-15
发明(设计)人: 陈国建;吴长贵;杨国亮 申请(专利权)人: 国网江苏省电力有限公司南通供电分公司
主分类号: B60L53/12 分类号: B60L53/12;B60L53/126;B60L53/62;B60L53/66;H02J7/02;H02J7/04;H02J7/00;H02J50/80
代理公司: 苏州市港澄专利代理事务所(普通合伙) 32304 代理人: 马丽丽
地址: 226006 *** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 变频电源 信号传递 无线智能充电 单片机模块 电动汽车 接收模块 电力发射装置 充电 电力发射 服务器 交流电 电力接收装置 充电电压 检测模块 控制模块 输出频率 输出效率 通信模块 移动终端 指令传递 二维码 匹配 输出 传递 服务
【说明书】:

发明提供了一种电动汽车无线智能充电系统及其充电方法,所述电动汽车无线智能充电系统包括电力发射装置、电力接收装置、服务器、二维码和移动终端,所述电力发射装置包括电力发射线圈、检测模块、信号传递接收模块、变频电源和单片机模块,所述服务通过对充电用户的选择,所述服务器通过计算得出要所述变频电源所要输出的交流电的频率,并通过所述通信模块传递到所述信号传递接收模块,所述信号传递接收模块将信号传递到所述单片机模块,所述单片机模块将指令传递到所述变频电源控制模块控制所述变频电源的输出频率,控制电力发射线圈的输出效率,得到与用户选择匹配的充电电压、电流和功率。

技术领域

本发明属于无线充电技术领域,特别涉及一种电动汽车无线智能充电系统及其充电方法。

背景技术

目前是新能源与环境问题越来越被重视的时代,在现有的技术中传统汽车排放大量的有害物质,污染环境,并且使用的能源为不可再生能源,近几年新能源汽车越来越多,减少了环境的污染,是未来发展的一大趋势,纯电动汽车可以实现零排放,纯电动汽车使用的是电能,在行驶中无废气排出不污染环境,纯电动汽车因为没有发动机、变速箱和油箱等设备,因此减少了电动汽车的重量,提高了能源利用率。

电动汽车也存在缺点,因为其充电时间慢,续航短,现有的充电桩很少,而且现有的充电桩大都是带有充电枪头的充电桩,有的固定在地面上,有的固定在墙面上,这种露天的有充电枪头的充电桩,雨雪天气充电安全性相当小,而且充电桩固定在地面上和墙壁上由占据了很大的空间,为停车带来了一定的麻烦,现在充电一般实用刷卡或是投币相当的麻烦,在这个智能的物联网时代,应该让充电智能化。

发明内容

为了解决上述问题本发明提供一种电动汽车无线智能充电系统及其充电方法,该无线智能充电系统不仅将充电装置安装在停车位下,解决了充电桩占据地面空间的问题,而且使用的是电磁感应电力传输,在电池组可承受范围之内根据用户选择自动提供不同的充电速度,提高充电效率,还可以实用移动终端在线控制充电和在线支付。

本发明具体为一种电动汽车无线智能充电系统,所述电动汽车无线智能充电系统包括电力发射装置、电力接收装置、服务器、二维码和移动终端,其中:

所述电力发射装置用于将市电变为高频电磁能,并将所述高频电磁能传递到所述电力接收装置,所述电力接收装置用于接收所述高频电磁能,并将所述高频电磁能转换为电能,所述电力接收装置将所述电能传输至电动汽车电池组进行存储;

所述服务器对所述电力发射装置和所述电力接收装置进行监控,并向所述移动终端发送实时充电消息和所述电池组的充电情况;

所述移动终端通过扫描所述二维码与所述服务器进行连接以对所述充电过程进行实时监控,并实现自动扣费。

进一步的,所述电力发射装置包括电力发射线圈、检测模块、信号传递接收模块、变频电源和单片机模块,所述单片机模块与所述变频电源连接,所述单片机模块与所述变频电源控制模块电性相连,所述检测模块输入端与所述变频电源输出端电性相连,所述检测模块输出端与所述单片机模块电性相连,所述信号传递接收模块与所述单片机模块电性相连,所述变频电源与市电电性相连,所述变频电源对市电进行整流、滤波和逆变后变为稳定的高频交流电,所述变频电源将所述稳定的高频交流电输入所述电力发射线圈,所述电力发射线圈将所述高频交流电变为高频电磁能。

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