[发明专利]一种船舶提升设备

说明书

本发明提供了一种船舶提升设备，包括坝体以及位于所述坝体内的第一空腔，所述第一空腔右侧端壁内连通设置有第二空腔，所述第一空腔后侧端壁内连通设置有上河道，所述上河道内设置有闸门装置，所述闸门装置包括所述闸门以及开关齿轮，所述第二空腔内设置有提升装置；本发明的设备自带调节装置，能够依据下河道液面调节提升仓下移距离，同时，提升仓能够在船只进入前倾斜便于所述船舶的进入，才提升过程中能够始终保持提升仓保持水平，使提升更加稳定，同时设备利用同一动力源实现所述闸门装置以及所述调节装置之间的驱动切换，简化了结构，提高了设备自动化水平与使用安全性，具有较高的使用和推广价值。

技术领域

本发明涉及船舶提升领域，具体涉及一种船舶提升设备。

背景技术

人们在使用船舶提升设备提升船舶时，往往会由于船只体积加大且坝体落差较大而无法实现船舶的稳定提升，传统的调节设备往往利用液面流动性实现船只的提升，但这样往往由于流体放入巨大压力导致船只失控不稳，导致船只的损坏。

现在也已经有一些旋转提升船舶设备，但这些设备多利用船只自身重力分布实现船只的水平提升，这样当设备受到外力作用时容易产生摇摆导致船只不稳，体验不佳。

为此，有必要对现有技术中船舶提升设备进行进一步的改进，从而提高船舶提升的稳定性与便利性。

发明内容

本发明的目的在于提供一种船舶提升设备，能够克服现有技术的上述缺陷，提高设备的稳定性与便利性。

本发明的一种船舶提升设备，包括坝体以及位于所述坝体内的第一空腔，所述第一空腔右侧端壁内连通设置有第二空腔，所述第一空腔后侧端壁内连通设置有上河道，所述上河道内设置有闸门装置，所述闸门装置包括所述闸门以及开关齿轮，所述第二空腔内设置有提升装置，所述提升装置包括转动盘以及位于所述转动盘左侧端壁上的固定块，所述固定固定块内设置有调节装置，所述调节装置包括设置与所述固定块左侧端壁内的开口向左的第一滑动腔以及所述第一滑动腔内可滑动的设置的第一滑动块，所述第一滑动块左侧端壁上设置有提升仓装置，所述提升仓装置包括提升仓以及所述提升仓左侧端壁上设置的齿轮组，所述固定块底壁内设置有用于所述闸门装置以及所述调节装置的驱动动力切换的动力切换装置，所述动力切换装置包括设置于所述固定块内的第二滑动腔以及所述第二滑动腔内的第二滑动块。

其中，所述调节装置内设置的开口向左的第一滑动腔内可上下滑动的设置有第一滑动块，所述第一滑动块内设置有上下贯通的螺纹孔，所述螺纹孔内螺纹配合连接有上下延伸的螺纹杆，所述螺纹杆顶部末端转动设置于所述第一滑动腔顶壁内，所述闸门装置包括设置与所述上河道左右端壁内的第一滑动槽，所述第一滑动槽内可滑动的设置有闸门，所述闸门前侧端壁上固定安装有左右对称的齿条，所述第一空腔顶壁内设置有开口向下的齿轮腔，所述齿轮腔与所述第一空腔之间转动设置有第一转轴，所述齿轮腔内的所述第一转轴外表面固定安装有第一锥齿轮，所述第一空腔内的所述第一转轴外表面固定安装有与所述齿条啮合的所述开关齿轮。

其中，所述第二空腔右侧端壁上固定安装有内齿圈，所述固定块内设置的第二滑动腔顶壁内设置有第三空腔，所述第三空腔与所述第二空腔之间转动设置有第二转轴，所述第二空腔内的所述第二转轴末端固定安装有与所述内齿圈啮合的第二锥齿轮，所述第三空腔内的所述第二转轴末端固定安装有凸轮，所述第三空腔与所述第二滑动腔之间连通设置有滑动孔，所述滑动孔内可滑动的设置有滑动杆，所述滑动杆底部末端固定连接有第二滑动块，所述第二滑动块内固定安装有第二电机，所述第二电机主轴向下延伸末端固定安装有第一花键套，所述第二电机输出轴向上延伸末端固定安装有第二花键套，所述第二滑动腔底壁内转动设置有第一花键轴，所述第一花键轴底部末端伸出所述固定块外且末端固定安装有与所述第一锥齿轮啮合的第三锥齿轮，所述第二滑动腔顶壁内设置有开口向下的第四空腔，所述螺纹杆底部末端伸入所述第四空腔且末端固定安装有与所述第二花键套花键配合的第二花键轴。