[发明专利]一种适用于工业车辆的顶升立柱

说明书

本发明涉及自动化机械设备领域，具体涉及一种适用于工业车辆的顶升立柱。本发明是通过以下技术方案得以实现的：一种适用于工业车辆的顶升立柱，包含与主车架连接的立柱体，所述立柱体包括上顶板，顶升装置抵触在所述上顶板下方，所述上顶板的侧端连接有侧板;在车辆宽度方向上的投影，所述顶升装置与所述侧板至少部分重合。本发明的目的是提供一种适用于工业车辆的顶升立柱，稳定性高，升降平稳，减少后翻风险。

技术领域

本发明涉及自动化机械设备领域，具体涉及一种适用于工业车辆的顶升立柱。

背景技术

工业车辆是指用来搬运、推顶、牵引、起升、堆垛或码放各种货物的动力驱动的机动车辆。常见的工业车辆有叉车、侧叉车、牵引车、搬运车、堆高车等等。

工业车辆在结构上，往往包含车身、手柄、货叉、电池箱、油缸、泵站、控制器等部件，其中，油缸与车身连接，车身与货叉连接，当油缸中的活塞杆顶出时，带动车身和货叉升降。

在车身被活塞杆顶起时，为了保持稳定性，特别需要组装一对连接骨架。连接骨架位于车身两侧，增加其结构强度，避免车身被活塞杆顶起时损坏或者上翻。但是这样的结构，一方面增加了车身的复杂度，增加了产品的成本和装配的时间，另一方面，在实际工作中，受杠杆作用的影响，车身与活塞杆抵触的位置依然会有上翻不平稳的现象出现。

发明内容

本发明的目的是提供一种适用于工业车辆的顶升立柱，稳定性高，升降平稳，减少后翻风险。

本发明的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种适用于工业车辆的顶升立柱，包含与主车架连接的立柱体，所述立柱体包括上顶板，顶升装置抵触在所述上顶板下方，所述上顶板的侧端连接有侧板;在车辆宽度方向上的投影，所述顶升装置与所述侧板至少部分重合。

作为本发明的优选，所述侧板包含下连接部和与所述上顶板连接的上连接部，在车辆长度方向上，所述上连接部和所述下连接部至少一个，其部分较所述顶升装置更远离货叉。

作为本发明的优选，在车辆长度方向上，所述上连接部较所述顶升装置更远离货叉。

作为本发明的优选，在车辆长度方向上，所述下连接部较所述顶升装置更远离货叉。

作为本发明的优选，在车辆长度方向上，所述上连接部和所述下连接部较所述顶升装置均更远离货叉。

作为本发明的优选，所述侧板为两个，均在竖直面上延伸，或，两个所述侧板相对设立且与水平面倾斜延伸。

作为本发明的优选，两个所述侧板、一个所述上顶板和一个所述背板形成一个半包围空间，所述顶升装置安装在所述半包围空间中。

作为本发明的优选，还包含控制器和泵站，所述顶升装置较所述控制器与所述泵站更靠近所述背板。

作为本发明的优选，还包含覆盖罩，所述覆盖罩、两个所述侧板、一个上顶板和一个所述背板形成供所述控制器、泵站和所述顶升装置安装的安装空间。

作为本发明的优选，还包含电池箱箱体，所述电池箱箱体包含位于底部的固定槽，所述背加固板用于伸入所述固定槽。

作为本发明的优选，在所述固定槽中开设有滑轨槽。

作为本发明的优选，所述背加固板上设有导轨，所述导轨在所述滑轨槽内滑动。

作为本发明的优选，所述电池箱箱体靠近所述固定槽上开设有滑入坡，所述滑入坡倾斜设置。

作为本发明的优选，所述导轨最上端位置设置有导向坡，所述导向坡的倾斜角度与所述滑入坡的倾斜角度匹配。

综上所述，本发明具有如下有益效果：

1、在外侧看不到顶升装置、控制器和泵站这些部件，车辆的整体美观性得到提升。