[发明专利]一种雨刮装置及汽车

说明书

本发明提供了一种雨刮装置及汽车，属于汽车领域，雨刮装置包括雨刮器和喷水装置，雨刮器包括雨刮架、雨刮条和加热装置，雨刮条安装于雨刮条，加热装置安装于雨刮条，加热装置用于对雨刮条进行加热；喷水装置包括加热箱和喷头，喷头的输入端与加热箱的输出端连接，加热箱能够为喷头提供热水。本发明提供的雨刮装置利用加热装置可以使雨刮条保持一定的温度，避免在外界温度低于零摄氏度时，雨刮条被冻在汽车的防风玻璃上，喷水装置的加热箱可以对里面的水进行加热，在需要清洗挡风玻璃时，从这里喷出的水为热水，可以将挡风玻璃上的冰屑融化，从而让雨刮条更好的对挡风玻璃进行清理，避免雨刮器在启动摆动或者摆动过程中被折断。

技术领域

本发明涉及汽车领域，具体而言，涉及一种雨刮装置及汽车。

背景技术

雨刷又称为刮水器、水拨、雨刮器或挡风玻璃雨刷，是用来刷刮除附着于车辆挡风玻璃上的雨点及灰尘的设备，以改善驾驶人的能见度，增加行车安全，几乎所有地方的汽车都带有雨刷。在外界温度较低时，雨刮器容易

发明人在研究中发现，现有的汽车至少存在以下缺点：现有的汽车在外界温度较低时，雨刮器容易冻僵，强行带动雨刮器摆动容易使雨刮器折断。

发明内容

本发明的目的在于提供一种雨刮装置及汽车，以改善现有的汽车在外界温度较低时，雨刮器容易冻僵，强行带动雨刮器摆动容易使雨刮器折断的问题。

本发明是这样实现的：

基于上述的第一目的，本发明提供了一种雨刮装置，包括雨刮器和喷水装置，所述雨刮器包括雨刮架、雨刮条和加热装置，所述雨刮条安装于所述雨刮条，所述加热装置安装于所述雨刮条，所述加热装置用于对所述雨刮条进行加热；所述喷水装置包括加热箱和喷头，所述喷头的输入端与所述加热箱的输出端连接，所述加热箱能够为所述喷头提供热水。

本发明提供的雨刮装置在雨刮条内设置有用于对雨刮条进行加热的加热装置，利用加热装置可以使雨刮条保持一定的温度，避免在外界温度低于零摄氏度时，雨刮条被冻在汽车的防风玻璃上，喷水装置的加热箱可以对里面的水进行加热，在需要清洗挡风玻璃时，从这里喷出的水为热水，可以将挡风玻璃上的冰屑融化，从而让雨刮条更好的对挡风玻璃进行清理，避免雨刮器在启动摆动或者摆动过程中被折断。

在本实施例的一种实施方式中：所述喷水装置还包括温度传感器和电热加热组件，所述温度传感器用于测量外界的温度，当外界的温度低于所述温度传感器的预定值时，所述电热加热组件开始工作。

水的熔点一般为零摄氏度，但是在气压不同的时候，其熔点也会相应的改变，但一般在人们出行的地方水的熔点都为零摄氏度，因此可以在温度传感器上将预定值设置为零摄氏度，当汽车行驶到外界温度等于或者低于零摄氏度时，温度传感器感应外界温度并通过电信号让电热加热组件开始工作，此时可以让加热箱内的水升温，从而方便融化挡风玻璃上的冰屑，当汽车行驶到外界温度高于零摄氏度时，温度传感器控制电热加热组件停止工作，可以达到省电的作用。

在本实施例的一种实施方式中：所述加热装置为电阻丝，所述电阻丝安装于所述雨刮条内。

利用电阻丝可以很好的对雨刮条进行加热，电阻丝具有加热快的效果，可以很快的将热量传递给雨刮条，从而将雨刮条与挡风玻璃之间的冰屑融化。

在本实施例的一种实施方式中：所述雨刮条包括第一条和第二条，所述第一条安装于所述雨刮架，所述第二条与所述第一条可拆卸连接，所述加热装置位于所述第一条和所述第二条之间。

雨刮器的使用非常频繁，导致雨刮条的寿命都不长，但是本实施例中由于雨刮条内设置有电阻丝，如果只更换雨刮条，则在电阻丝的连通上较为麻烦，且易损伤雨刮架上的连接结构，如果对整个雨刮器进行更换，其成本太高，本实施例将雨刮条设置为第一条和第二条，在进行更换时，只需对磨损较为严重的第二雨刮条进行更换即可，第一雨刮条和加热装置都不需要进行更换，这样在更换时更加的方便且成本更低。