[发明专利]一种随车起重机自动油门系统

说明书

本发明涉及一种随车起重机自动油门系统。操纵部件（1）旁设置有多路阀（2），所述的多路阀（2）上设置有P口和LS口，所述的P口与压力检测单元A（3）相互连接，所述的LS口与压力检测单元B（4）相互连接，在压力检测单元A（3）和压力检测单元B（4）旁连接有控制单元（5），控制单元（5）旁设置有发动机（6），所述的发动机（6）和多路阀（1）之间相互连接，发动机（6）和多路阀（1）之间设置有控制回路。本系统自动控制发动机转速使通过多路阀的液压油流量满足吊机各种工作方式下所需的饱和流量，最终实现吊机工作中液压油流量利用率的最大化，同时还能节能减排，简化操作，提升吊机的工作速度。

技术领域

本发明涉及一种油门系统，具体涉及一种随车起重机自动油门系统。

背景技术

油门系统能够控制油门的操作，让起重机油门的操作更加的高效，可以满足起重机的使用和工作的需要，但是现在很多油门系统中的油门拉线用久容易松动，发动机转速无法匹配吊机运行所需液压流量，还有一些油门系统结构较复杂，安装不便，长时间使用，检测单元安装位置处易松动、漏油，并且无法将发动机转速和系统所需液压流量进行匹配。

发明内容

本发明的目的是提供一种结构简单，发动机流量匹配的一种随车起重机自动油门系统。

本发明技术方案为：一种随车起重机自动油门系统，操纵部件（1）旁设置有多路阀（2），所述的多路阀（2）上设置有P口和LS口，所述的P口与压力检测单元A（3）相互连接，所述的LS口与压力检测单元B（4）相互连接，在压力检测单元A（3）和压力检测单元B（4）旁连接有控制单元（5），控制单元（5）旁设置有发动机（6），所述的发动机（6）和多路阀（1）之间相互连接，发动机（6）和多路阀（1）之间设置有控制回路。

在多路阀（2）上设置有P口和LS口，所述的P口的下方设置有LS口，P口和LS口相互平行且间隔设置在多路阀（2）的一侧。

压力检测单元A（3）和压力检测单元B（4）相互平行且间隔设置在多路阀（2）和控制单元（5）之间。

本发明的优点是：本系统自动控制发动机转速使通过多路阀的液压油流量满足吊机各种工作方式下所需的饱和流量，最终实现吊机工作中液压油流量利用率的最大化，同时还能节能减排，简化操作，提升吊机的工作速度。

附图说明

图1为本发明的流程图。

图中：1为操纵部件，2为多路阀，3为压力检测单元A，4为压力检测单元B，5为控制单元，6为发动机。

具体实施方式

一种随车起重机自动油门系统，操纵部件（1）旁设置有多路阀（2），所述的多路阀（2）上设置有P口和LS口，所述的P口与压力检测单元A（3）相互连接，所述的LS口与压力检测单元B（4）相互连接，在压力检测单元A（3）和压力检测单元B（4）旁连接有控制单元（5），控制单元（5）旁设置有发动机（6），所述的发动机（6）和多路阀（1）之间相互连接，发动机（6）和多路阀（1）之间设置有控制回路。

在多路阀（2）上设置有P口和LS口，所述的P口的下方设置有LS口，P口和LS口相互平行且间隔设置在多路阀（2）的一侧。

压力检测单元A（3）和压力检测单元B（4）相互平行且间隔设置在多路阀（2）和控制单元（5）之间。