[发明专利]一种基于仿真测试的电池壳体盖板组件焊接内阻的测试方法有效
申请号: | 201811405006.1 | 申请日: | 2018-11-23 |
公开(公告)号: | CN109543306B | 公开(公告)日: | 2023-04-14 |
发明(设计)人: | 王翔;冯兆斌 | 申请(专利权)人: | 中创新航技术研究院(江苏)有限公司;中创新航科技集团股份有限公司 |
主分类号: | G06F30/23 | 分类号: | G06F30/23;G01R27/02;G06F119/08 |
代理公司: | 北京律智知识产权代理有限公司 11438 | 代理人: | 于宝庆;李华 |
地址: | 213200 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 仿真 测试 电池 壳体 盖板 组件 焊接 内阻 方法 | ||
1.一种基于仿真测试的电池壳体盖板组件焊接内阻的测试方法,其特征是:包括以下步骤:
步骤1:电流导流的热模拟仿真:
步骤1.1:确定所需焊接的两个部件的三维几何参数,采用CATIA三维建模软件建立焊接部件的三维实体模型,使用CATIA中“求和”功能,将两个部件合为一个部件,生成新的用于建立电流导流热模拟的3D数据模型;将电流导流热模拟的3D数据模型导出为几何信息,并保留拓展名为.stp的中间格式几何模型文件;
步骤1.2:基于NX12.0软件平台,进入ESC热分析模块,并导入上述拓展名为.stp的中间格式几何模型文件;
步骤1.3:以参考部件的尺寸最长边L的1/25作为网格的尺寸,采用4面体网格进行网格划分;
步骤1.4:建立焊接部件的电流导流热模拟仿真边界条件:假定一个电流的大小X,然后指定电流的进口,在电流的出口指定电压=0V,保存并提交求解计算;
步骤1.5:选择结果文件,调出结果文件选项,双击打开“总热载荷”结果部分,则能看到整个焊接部件的每个单元处的热载荷分布云图;在后处理界面的“标识结果”处框选所有单元即可得到整个部件的热功率P;
这样可以根据仿真计算得到的热功率P和输入的电流X,用公式:P=I2×r,计算得到带两个部件基材的导流内阻r;
步骤2:两焊接盖板组件的整体内阻的测试:
步骤2.1:使用焊接设备将两个盖板组件按照实际使用条件正确焊接;
步骤2.2:使用测试设备Solartron进行IR测试,其中测试电流为2A,时间为60s;
步骤2.3:对焊接部件重复测试3次,取3次结果的平均值R;
步骤3:焊接内阻的获得,即采用上述测试和仿真得到的结果相减:R-r,得到两个部件焊接的焊接内阻。
2.如权利要求1所述的基于仿真测试的电池壳体盖板组件焊接内阻的测试方法,其特征是:所述的步骤1.1中的三维几何参数,包括每个部件的厚度、长度、外径、内径和以及关键的焊接区域,将部件的几何特征参数作为输入,建立焊接部件的三维实体模型,其中,关键的操作是将两个部件在实际焊接过电流的区域,保证面对面或边对边的贴合。
3.如权利要求1所述的基于仿真测试的电池壳体盖板组件焊接内阻的测试方法,其特征是:所述的步骤1.2中,在导入的几何模型中,进行简单的几何前处理,包括去除无关的工艺倒角、缝合破碎的几何面、去除无关的几何特征以及分割形成用于设置边界条件的区域面。
4.如权利要求1所述的基于仿真测试的电池壳体盖板组件焊接内阻的测试方法,其特征是:所述的步骤1.3中,网格划分时根据部件的实际导电基材材料Al或Cu指派材料,选择材料中最重要的参数为电阻率,Al电阻率为2.83×10-8Ωm,Cu电阻率为1.75×10-8Ωm。
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