[发明专利]自行车的控制装置组件有效
申请号: | 201811406075.4 | 申请日: | 2016-08-17 |
公开(公告)号: | CN109515604B | 公开(公告)日: | 2020-10-20 |
发明(设计)人: | P·福尔斯坦;A·舒马赫;约书亚·布朗 | 申请(专利权)人: | 什拉姆有限责任公司 |
主分类号: | B62M25/04 | 分类号: | B62M25/04;B62L3/02 |
代理公司: | 北京三友知识产权代理有限公司 11127 | 代理人: | 王小东 |
地址: | 美国特*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 自行车 控制 装置 组件 | ||
本发明涉及自行车的控制装置组件和自行车控制系统。控制装置可被构造成与自行车一体化或联接,以控制自行车部件。控制装置还可与其他控制装置和系统部件一体化,以控制自行车部件。控制装置可与受机电控制的自行车部件进行交互,以当被致动时触发动作。控制装置的尺寸可被确定为具有配合表面,配合表面被构型为配合地接合自行车的安装表面,诸如接合到手把上。控制装置的尺寸还可被确定为辅以相对于为控制装置选择的自行车安装表面而言的低外形而具有紧凑和/或隐蔽外观。控制装置可被构造成使得控制装置受到保护,免于因不期望或其他的用户输入而致动。
本申请是申请日为2016年8月17日、申请号为201610680432.0以及发明名称为“自行车电气控制装置和系统”的发明专利申请的分案申请。
技术领域
本发明涉及一种自行车的电气控制装置,一种自行车的控制装置组件,以及一种自行车控制系统。
背景技术
自行车和其他能把手转向交通工具的传统的手致动控制装置(诸如,换挡器和/或刹车握把)可包括附连自行车把手的握把和/或其他机构。这些机构被构造成控制各种类型的机械或机电自行车组件(诸如,驱动系统部件、制动部件、和/或悬架部件)。传统的握把或其他机构可被专门设计用于特别构造的手把取向和/或在手把取向内的特别布置。另外,传统机构可包括笨重的零件或部件,这些零件或部件不容易被放置在手把取向内的替代位置或者自行车的其他位置。
发明内容
根据一个方面,一种自行车的电气控制装置包括控制机构,所述控制结构用于生成控制自行车组件的控制信号。刚性保护外壳被构造成包围所述控制机构。所述刚性保护外壳具有开口。覆盖件延伸跨越所述开口并且被构造成移位进入所述开口中,接合所述控制机构,以生成所述控制信号。
根据另一个方面,一种自行车的控制装置组件包括电气控制装置,所述电气控制装置包括控制机构,所述控制机构用于生成控制自行车部件的控制信号。刚性保护外壳被构造成包围所述控制机构。所述刚性保护外壳具有开口。覆盖件延伸跨越所述开口。所述覆盖件被构造成移位进入所述开口中,接合所述控制机构,以生成所述控制信号。所述控制装置包括固定特征部。联接件被构造成附连到自行车手把的杆端。所述联接件具有握持表面和控制装置固定部分,所述控制装置固定部分的尺寸被确定为接纳所述控制装置的所述固定特征部。
根据另一个方面,一种自行车控制系统包括至少一个电气控制装置,所述电气控制装置包括用于生成控制至少一个自行车部件的控制信号的控制机构。刚性保护外壳被构造成包围所述控制机构。所述刚性保护外壳具有开口。覆盖件延伸跨越所述开口并且被构造成移位进入所述开口,接合所述控制机构,以生成所述控制信号。接收器通过至少一条线缆能与所述至少一个控制装置通信联接。所述至少一个控制装置被构造成当所述控制机构被接合时将所述控制信号传达到所述接收器。所述接收器被构造成将动作无线传达到所述至少一个自行车部件。
附图说明
图1是根据一个实施方式的自行车的右侧视图;
图2A至图2B是图1的手把组件的顶视图,包括电气控制装置组件和电气控制装置的实施方式;
图3是电气控制装置组件的实施方式的立体图;
图4是图3的控制装置组件的剖视图;
图5是图3的控制装置组件的分解图;
图6是图3的控制装置组件的电气控制装置的立体图;
图7是图6的控制装置的分解图;
图8A至图8C是图6的控制装置的视图;
图9A至图9B是图6的控制装置的额外视图;
图10A至图10F是图6的控制装置的衬圈的视图;
图11A至图11C是图6的控制装置的线缆组件的视图;
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