[发明专利]一种车辆管理方法、设备及存储设备在审

专利信息
申请号: 201811406579.6 申请日: 2018-11-23
公开(公告)号: CN109448390A 公开(公告)日: 2019-03-08
发明(设计)人: 周剑;郝义国;王俊杰;陈振武 申请(专利权)人: 武汉格罗夫氢能汽车有限公司
主分类号: G08G1/017 分类号: G08G1/017;G08G1/0967
代理公司: 武汉知产时代知识产权代理有限公司 42238 代理人: 郝明琴
地址: 430000 湖北省武汉市东湖新技术开发区未来*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 车辆管理 车牌信息 存储设备 后台 传感器采集 云端服务器 车辆定位 停车指令 图像信息 系统判断 自动开启 自动识别 复杂度 告警灯 比对 变道 靠边 传送 停车 出行 指令 马路 检测 合法
【权利要求书】:

1.一种车辆管理方法,其特征在于:包括以下步骤:

S101:利用车辆自身的传感器采集周围车辆的车牌信息,并将采集到的信息发送至智能驾驶控制单元;

S102:智能驾驶控制单元对接收到的车牌信息进行处理,识别出车牌信息对应的车牌号;并通过CAN网络总线将所述车牌号发送至车载T-BOX;

S103:车载T-BOX通过自身的通讯功能,将所述车牌号上传至云端服务器;

S104:后台服务器从云端服务器获取所述车牌号,并将所述车牌号与后台服务器数据库中的不合法车牌号集进行匹配;若匹配成功,则说明所述车牌号为不合法车牌号,转到步骤S105;否则,不作处理,并返回步骤S101;

S105:后台服务器向所述车牌号对应的车辆的车载T-BOX发送控制指令;使所述车牌号对应的车辆进入自动驾驶模式,并使其在安全的情况下靠边停车;

S106:所述车牌号对应的车辆的智能驾驶控制单元自动将所述车牌号对应的车辆的定位信息通过其车载T-BOX发送给后台服务器。

2.如权利要求1所述的一种车辆管理方法,其特征在于:步骤S101中,传感器包括:图像传感器、雷达传感器和夜视传感器。

3.如权利要求2所述的一种车辆管理方法,其特征在于:所述雷达传感器包括:毫米波雷达、激光雷达和超声波雷达,以满足不同环境的测量需求;所述夜视传感器采用红外线传感器。

4.如权利要求2所述的一种车辆管理方法,其特征在于:各种传感器均有多个,分别安装于车辆车身的不同位置,用于实现车辆周围全方位检测。

5.如权利要求1所述的一种车辆管理方法,其特征在于:步骤S104中,所述后台服务器为警方后台服务器。

6.如权利要求1所述的一种车辆管理方法,其特征在于:步骤S104中,所述不合法包括:无牌上路、套牌、假牌、伪造车牌、变造车牌和偷车。

7.如权利要求1所述的一种车辆管理方法,其特征在于:步骤S105中,所述车牌号对应的车辆进入自动驾驶模式后,自动开启紧急警告灯,以提醒其它车辆和行人。

8.如权利要求1所述的一种车辆管理方法,其特征在于:步骤S105中,所述车牌号对应的车辆进入自动驾驶模式后,利用其自身的智能驾驶控制单元及其自身的传感器,综合判断是否可以靠边停车;若是,即自动靠边停车;否则,缓慢行驶,直到可以靠边停车。

9.一种存储设备,其特征在于:所述存储设备存储指令及数据用于实现权利要求1~8所述的任意一种车辆管理方法。

10.一种车辆管理设备,其特征在于:包括:处理器及存储设备;所述处理器加载并执行存储设备中的指令及数据用于实现权利要求1~8所述的任意一种车辆管理方法。

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