[发明专利]公路运输试验测量设备在审
申请号: | 201811406978.2 | 申请日: | 2018-11-23 |
公开(公告)号: | CN109357830A | 公开(公告)日: | 2019-02-19 |
发明(设计)人: | 赵广超;唐旭;郑淑芹;马文超;张玉新;周曦;王先发;张玮;姚先秀;高茜;聂荣;沙雪凤;周之丽 | 申请(专利权)人: | 江西洪都航空工业集团有限责任公司 |
主分类号: | G01M7/02 | 分类号: | G01M7/02;G01M7/08 |
代理公司: | 中国航空专利中心 11008 | 代理人: | 杜永保 |
地址: | 330024 江西省*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 公路运输 试验测量 试验数据 设备故障排除 视频采集系统 数据处理系统 数据显示系统 速度测量系统 测量传感器 被试设备 冲击数据 给出设备 公路试验 设备故障 试验提供 试验条件 试验要求 运输试验 比对 试验 量化 参考 支撑 | ||
本发明提出了一种公路运输试验测量设备。本设备包括测量传感器系统、视频采集系统、位置及速度测量系统、数据处理系统、数据显示系统。本发明为设备公路运输试验提供了量化的运输试验环境,通过与试验要求进行比对,能够给出设备在公路运输试验中的所承受的具体振动及冲击数据。特别是被试设备出现故障时,可通过查看试验数据,确定设备故障是否由于公路运输试验不满足试验条件导致,为设备故障排除提供支撑。同时,试验数据可为其它设备进行公路试验提供参考。
技术领域
本发明涉及测量设备技术领域,特别是一种公路运输试验测量设备。
背景技术
公路运输试验是军用设备环境技术条件中最基本的一项试验。若采用试验室模拟试验,其试验谱形可通过试验台设定给出,且试验台输出谱形稳定可控。大型军用设备受结构尺寸、重量等影响,一般无法使用试验室模拟台进行公路运输试验,只能通过公路试验进行。公路试验中对公路等级、里程及速度等进行了明确,公路里程及速度可通过试验车辆或其他测量设备给出,但公路等级的确定除了专业试验场地外其余公路不便于确定等级,特别是土路的等级更加难以确定。若公路路况过差,可能超出设备设计指标,导致设备损坏;若公路路况达不到试验要求,则无法真正对设备性能进行考核。
发明内容
鉴于此,为了测量公路运输试验中被测设备所受振动环境,本发明提供了一种公路运输试验测量设备。该设备包括:测量传感器系统、视频采集系统、位置及速度测量系统、数据分析处理系统、数据显示系统,其中:
测量传感器系统包括:布置于用于公路运输试验的运输车上的多个测量点处的振动传感器和冲击传感器,用于测量公路运输试验过程中被测设备所受振动和冲击环境;
视频采集系统,用于对路况进行视频采集;
位置及速度测量系统,用于对公路运输试验的运输车进行位置、速度及试验里程信息进行采集;
数据处理系统,用于获取测量传感器系统、视频采集系统、位置及速度测量系统所采集的数据,对采集的数据进行分析处理,对分析处理后的数据进行保存,将数据传输至数据显示系统;与上位机连接进行数据记录单元的数据读取及对测量设备的工作参数设置;
数据显示系统,用于接收数据处理系统输出的信息,对公路运输试验的运输车的速度、试验里程进行显示,实时显示试验设备所承受的振动环境量级与试验要求参数的比对信息,给出告警信号或提示信息。
本发明的技术效果是:为设备公路运输试验提供了量化的运输试验环境,通过与试验要求进行比对,能够给出设备在公路运输试验中的所承受的具体振动及冲击数据。特别是被试设备出现故障时,可通过查看试验数据,确定设备故障是否由于公路运输试验不满足试验条件导致,为设备故障排除提供支撑。同时,试验数据可为其它设备进行公路试验提供参考。
附图说明
图1是本发明一实施例的一种公路运输试验测量设备的示意图。
其中,1测量传感器系统、2视频采集系统、3位置及速度测量系统、4数据处理系统、5数据显示系统,41数据处理单元、42数据记录单元、43数据接口单元。
具体实施方式
为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。显然,所描述的实施例是本发明一部分实施例,而不是全部实施例。基于本发明中的实施例,本领域的普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下,所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
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