[发明专利]一种焊接件校正方法及装置

说明书

一种焊接件校正方法，包括如下步骤：步骤A，提供一个底板，所述底板上由外至内同轴设置有外定心环、内定心环和心轴，在所述心轴上装上一个通过平键连接的衬套，然后再使用与所述衬套可旋转连接的测量杆对所述环状盖板与中轴线的垂面的夹角进行测量，从而判断出需校正的方向。步骤B，根据步骤A所确定的需校正的方向，将所述测量杆和所述衬套取下，对所述焊接件进行校正。本发明所提供的焊接件校正方法，可保障在校正过程中定位基准始终被约束，从而避免顶部校正对底部基准的影响，保证基准统一性。本发明同时提供了用于上述方法的装置。

技术领域

本发明涉及焊接后钳工技术领域，特别涉及一种对用于航空发动机的焊接件的校正方法及所使用的装置。

背景技术

图1为一种航空发动机焊接零件的剖面结构原理示意图，如图1所示，该焊接零件1为焊接件，可作为航空发动机的火焰筒部件，其为环形件，由同轴的阶梯形内环11、阶梯形外环12以及环状盖板13焊接而成，所述环状盖板13设置有多个通孔131，所述阶梯形内环11底部设置有向内的凸边111，所述凸边111的内侧壁与轴线平行，底面与轴线垂直，所述阶梯形外环12的底面与轴线垂直，所述阶梯形外环12的底部设置有向外的凸台121，所述凸台121的外侧壁与轴线平行，所述阶梯形内环11、所述阶梯形外环12以及所述环状盖板13均为薄壁件，最大厚度不超过2mm。由于焊缝长，因此焊接变形不易控制。需要在焊后按照零件要求进行校正。

具体来说，对于图1所示的零件，在焊接完成后，需将所述凸边111的底面作为基准A，将所述凸边111的内侧壁作为基准B，先测量所述基准A和所述基准B的跳动度，之后并按照实际焊后情况对所述环状盖板13与中轴线的垂面的夹角α进行校正使其满足12°±30’的要求，这一角度如果是采用普通机加加工则比较容易保证，而对于薄壁钣金焊接件而言，如果只关注其中的同轴度校正，也就是如只关注所述基准A和所述基准B的的同轴度，则很难兼顾对所述夹角α的角度尺寸的要求，在校正操作中需钳工手动对各个部位进行协调。因此存在较多困难，其中比较突出的难点是：

1、阶梯形内环11、阶梯形外环12之间的跳动要求较高，为满足所述基准A和所述基准B的跳动要求，需要不断打表测量确定校正位置，操作费时；

2、所述阶梯形内环11和所述阶梯形外环12在底部形成大开口结构，因此在对阶梯形内环11、阶梯形外环12跳动进行校正就必然会牵动顶部的所述环状盖板13的所述夹角α的角度发生变化，而12°±30’要求本身就比较高，因此一旦有了变化就需要再次校正角度，而此时已经校好的所述基准A和所述基准B跳动值又会随之变化；

3、校正中缺少合适的角度测量工具对角度进行测量或判断，如果反复采用计量设备，工作效率降低。

发明内容

本发明要解决的技术问题是提供一种焊接件校正方法及装置，以减少或避免前面所提到的问题。

为解决上述技术问题，本发明提出了一种焊接件校正方法，所述焊接件为环形件，由同轴的阶梯形内环、阶梯形外环以及环状盖板焊接而成，所述环状盖板设置有多个通孔，所述阶梯形内环底部设置有向内的凸边，所述凸边的内侧壁与轴线平行，底面与轴线垂直，所述阶梯形外环的底面与轴线垂直，所述阶梯形外环的底部设置有向外的凸台，所述凸台的外侧壁与轴线平行，所述阶梯形内环、所述阶梯形外环以及所述环状盖板均为薄壁件，所述方法包括如下步骤：

步骤A，提供一个底板，所述底板上由外至内同轴设置有外定心环、内定心环和心轴，所述外定心环与所述内定心环之间的最小间隔等于所述凸台的外侧壁与所述凸边的内侧壁之间的最小距离，将所述焊接件置于所述底板上，使所述凸台的外侧壁与所述外定心环的内壁连接，所述凸边的内侧壁与所述内定心环的外壁连接，在所述心轴上装上一个通过平键连接的衬套，然后再使用与所述衬套可旋转连接的测量杆对所述环状盖板与中轴线的垂面的夹角进行测量，从而判断出需校正的方向。

步骤B，根据步骤A所确定的需校正的方向，将所述测量杆和所述衬套取下，对所述焊接件进行校正，