[发明专利]可微调升降单车座椅组装方法在审
申请号: | 201811409505.8 | 申请日: | 2018-11-23 |
公开(公告)号: | CN109466666A | 公开(公告)日: | 2019-03-15 |
发明(设计)人: | 张志雄 | 申请(专利权)人: | 张志雄 |
主分类号: | B62J1/08 | 分类号: | B62J1/08 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 362212 福建省泉州市*** | 国省代码: | 福建;35 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 螺柱 支撑构件 调节构件 拼装 座椅构件 座椅组装 可微调 下端 升降 组装 可拆卸固定连接 附件技术领域 滑移配合 螺旋配合 上下滑移 上端 内孔 外圆 配合 改进 | ||
本发明属于单车附件技术领域,特别涉及一种可微调升降单车座椅组装方法,包括座椅构件、调节构件、螺柱构件和支撑构件,座椅构件下端与螺柱构件上端之间为可拆卸固定连接,螺柱构件与调节构件之间为螺旋配合,螺柱构件下端与支撑构件内孔之间为上下滑移配合,调节构件与支撑构件外圆之间为环形滑移配合;作为改进:该组装方法由以下三组拼装所完成,支撑构件与螺柱构件之间拼装、支撑构件及螺柱构件与调节构件之间拼装以及螺柱构件与座椅构件之间拼装;本发明的有益效果:使用方便、运行可靠且组装有序。
技术领域 本发明属于单车附件技术领域,特别涉及一种可微调升降单车座椅。
背景技术 车座的高度对于身高不同的人需要进行调节才能达到骑行舒适的目的,调节车座的高度需要借助扳手将螺栓松动后再调节车座至适当位置,而后还需要用扳手将螺栓紧 固,这样不仅费时费力而且还需要借助工具完成,不能做到对车座的随时调节。对于送外卖的快递员工而言,由于人员流动所造成的一辆自行车多人使用时,由于车座高度相对固定,不能适于所有人使用,如果每次更换使用者都对车座进行调节则很费时间。
目前,普通单车或折叠单车的支撑升降管 (也称鞍座管)的调节和固定,是靠螺栓或凸轮机构(快速夹)来放松或收缩支撑升降管内径,达到放松或抱紧支撑升降管的目的,这些现有技术,有的需要专用工具才能调节;有的虽不要专用工具调节,但很费劲;而且可靠性都不高,都存在鞍座易下沉和转动现象;长期遇到难以解决的技术瓶颈是无法随时微调座椅高低。
发明内容
本发明的目的是克服上述不足,提供一种螺杆微调升降且自锁的单车升降座椅,本发明的装置操作简单,性能可靠,该应用可以便捷实现单车座椅升降功能。
本发明为实现上述目的所采用的技术方案是:
可微调升降单车座椅组装方法,包括座椅构件、调节构件、螺柱构件和支撑构件,调节构件和螺柱构件均位于座椅构件与支撑构件之间,所述座椅构件下端与所述螺柱构件上端之间为可拆卸固定连接,所述螺柱构件与所述调节构件之间为螺旋配合,所述螺柱构件下端与所述支撑构件内孔之间为上下滑移配合,所述调节构件与所述支撑构件外圆之间为环形滑移配合;作为改进:该组装方法由以下三组拼装所完成,所述支撑构件与所述螺柱构件之间拼装、所述支撑构件及所述螺柱构件与所述调节构件之间拼装以及所述螺柱构件与所述座椅构件之间拼装。
作为进一步改进:所述支撑构件与所述螺柱构件之间拼装包括:
预先用滑键螺钉将升降滑键紧固在升降螺柱下端的升降滑柱上,将所述螺柱构件上的升降滑键对准所述支撑构件上的限转键槽,使得升降滑柱插入到支撑滑孔中;
作为进一步改进:所述支撑构件及所述螺柱构件与所述调节构件之间拼装包括:
先将调节构件上的阶梯滑孔朝向所述螺柱构件上的连接光柱,再将调节构件上的调节螺孔与所述螺柱构件上的升降螺柱螺旋配合;
通过旋转调节手柄,使得阶梯滑孔与所述支撑构件上的支撑管柱外圆相配合,且限位螺孔对准环形滑槽,然后将限位螺钉与限位螺孔螺纹紧固配合,限位螺孔内端的球头圆柱在环形滑槽中可环形滑动;
作为进一步改进:所述螺柱构件与所述座椅构件之间拼装包括:
将所述座椅构件上的接头光孔套在所述螺柱构件上的连接光柱上,让接头光孔上的接管锁孔对准连接光柱上的螺柱锁螺纹,最后由锁位螺钉穿越接管锁孔后与螺柱锁螺纹紧固配合,完成所述座椅构件与所述螺柱构件之间拼装,组装完毕。
本发明的有益效果:
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于张志雄,未经张志雄许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201811409505.8/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:座椅支柱组件
- 下一篇:一种防止共享单车轮胎泥水飞溅的装置