[发明专利]可变径的车及其变径方法在审
申请号: | 201811409563.0 | 申请日: | 2018-11-23 |
公开(公告)号: | CN109675324A | 公开(公告)日: | 2019-04-26 |
发明(设计)人: | 陈岭 | 申请(专利权)人: | 上海市行知实验中学;陈岭 |
主分类号: | A63H17/00 | 分类号: | A63H17/00;A63H17/26;A63H17/36 |
代理公司: | 上海精晟知识产权代理有限公司 31253 | 代理人: | 冯子玲 |
地址: | 200442 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 变径 车体 摄像头 激光器 网格 变径轮组件 主机控制 主机连接 可变径 地形 相对安装 变径轮 万向轮 障碍物 路况 主机 | ||
1.一种可变径的车,其特征在于,包括:一车体,所述车体下部相对安装有两变径轮组件,所述车体下部还安装有一万向轮;所述车体上安装有一主机、一摄像头、一网格激光器;所述主机连接两所述变径轮组件、所述摄像头、所述网格激光器。
2.根据权利要求1所述的可变径的车,其特征在于,所述车体包括一主体,所述主体下方安装有一横杆,两所述变径轮组件安装在所述横杆两端部,所述变径轮组件包括:变径轮、驱动电机,所述驱动电机安装在所述横杆下表面两端部,所述变径轮安装在所述电机的输出轴上;还包括一挡件,所述挡件可转动的安装在所述车体后部,所述挡件置于所述变径轮上方。
3.根据权利要求2所述的变径的车,其特征在于,所述变径轮包括:一主轮,所述主轮安装在所述驱动电机的输出轴上;所述主轮外沿指向所述主轮轴心方向开设有多个滑动条,每一所述滑动条内均垂直穿过有一滑动轴,每一所述滑动轴的一端均固定有一扩张部;还包括一扩张轮,所述扩张轮可转动的安装在所述驱动电机的输出轴上;所述扩张轮上开设有多条沿所述扩张轮轴心环状阵列分布的扩张条,每一所述滑动轴的另一端匹配伸入一扩张条内,所述扩张轮的外沿设有多个挡块。
4.根据权利要求3所述的可变径的车,其特征在于,所述挡件包括:一压杆电机,所述压杆电机安装在所述主体上部,所述压杆电机的转轴上安装有一压条,所述压条上安装有一压杆,所述压杆下压后两端部与所述挡块相抵。
5.根据权利要求1所述的可变径的车,其特征在于,所述主机为arduino主机。
6.根据权利要求1所述的可变径的车,其特征在于,所述摄像头、所述网格激光器安装在所述车体前部。
7.根据权利要求3所述的可变径的车,其特征在于,每一所述扩张部均包括一扩张杆、一弧状板,所述滑动轴垂直固定在所述扩张杆的一端,所述弧状板设置在所述扩张杆的另一端;多个所述弧状板拼接呈一轮环;每一所述弧状板表面均为“凸”字型,任意两相邻的弧状板反向设置;所述主轮内每一所述滑动条的位置均匹配开设有一容置条,每一所述扩张杆均匹配伸入一对应的所述容置条内。
8.根据权利要求1所述的可变径的车,其特征在于,包括一驱动转轴,所述驱动转轴穿过所述扩张轮与所述主轮固定;所述驱动转轴的端部安装有驱动盘,所述主轮的轴心部分匹配的具有柱状凹陷,所述驱动盘与所述柱状凹陷的底部紧贴,多个螺丝穿过所述驱动盘与所述主轮;所述扩张轮与所述主轮间隙配合。
9.一种可变径的车的变径方法,其特征在于,主机获取遥控信息,摄像头实时获取前方图像,摄像头将图像传输至主机,主机对图像与平面图像进行对比,获取障碍物距离及高度信息;主机将高度信息与预存的可变径信息进行对比;如果高度信息高于可变径信息,则停止前进,发出报警信息;主机接收转向信息,则控制两变径轮组件非同步旋转,实现转向;如果高度信息低于可变径信息,则主机控制变径轮组件变径,越过障碍物。
10.根据权利要求9所述的可变径的车的变径方法,其特征在于,主机控制压杆下降与挡块相抵,主机控制驱动电机旋转,变径轮变径。
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