[发明专利]飞机外挂物气动载荷预测方法有效
| 申请号： | 201811409821.5 | 申请日： | 2018-11-23 |
| 公开（公告）号： | CN109858065B | 公开（公告）日： | 2023-05-05 |
| 发明（设计）人： | 毛磊;秦叶;唐超;徐港;张家齐;陈同银 | 申请（专利权）人： | 中国航空工业集团公司沈阳飞机设计研究所 |
| 主分类号： | G06F30/28 | 分类号： | G06F30/28;G06F30/15;G06F113/08;G06F119/14 |
| 代理公司： | 北京航信高科知识产权代理事务所(普通合伙) 11526 | 代理人： | 王子溟 |
| 地址： | 110035 辽*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 飞机 外挂 气动 载荷 预测 方法 | ||
1.一种飞机外挂物气动载荷预测方法，其特征在于，包括：
对外挂物进行CFD仿真，得到所述外挂物表面的压力分布；
选取所述外挂物的典型剖面特征点进行测压风洞试验，得到测压试验结果；
根据所述测压试验结果对所述压力分布进行修正，得到第一气动压力分布数据；
对所述外挂物进行测力风洞试验，得到测力试验结果；
根据所述测力试验结果对所述压力分布进行修正，得到第二气动压力分布数据；
将所述第一气动压力分布数据和所述第二气动压力分布数据进行协调处理，得到所述外挂物的气动载荷分布特征；
根据所述气动载荷分布特征来预测所述外挂物的气动载荷分布；根据所述测压试验结果对所述压力分布进行修正，得到第一气动压力分布数据，包括：
去除所述压力分布中的非极值点，保留所述压力分布中的极值点，并将所述测压试验结果补充到所述压力分布中，得到第一气动压力分布数据；
根据所述测力试验结果对所述压力分布进行修正，得到第二气动压力分布数据，包括：
去除所述压力分布中的非极值点，保留所述压力分布中的极值点，并将所述测力试验结果补充到所述压力分布中，得到第二气动压力分布数据；
将所述第一气动压力分布数据和所述第二气动压力分布数据进行协调处理，得到所述外挂物的气动载荷分布特征，包括：
在所述第一气动压力分布数据中添加所述压力分布；
计算添加所述压力分布后的所述第一气动压力分布数据与所述第二气动压力分布数据的误差；
若所述误差小于预设阈值，则以添加所述压力分布后的所述第一气动压力分布数据和所述第二气动压力分布数据作为所述外挂物的气动载荷分布特征。
2.根据权利要求1所述的飞机外挂物气动载荷预测方法，其特征在于，所述典型剖面的特征点包括外挂物前后的顶点、外形曲率变化的位置点、CFD仿真中压力系数极值点以及外挂物表面凸起位置点中的一种或多种。
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