[发明专利]发动机中整流器叶片的更换方法

说明书

本发明的发动机中整流器叶片的更换方法包括：采用机械加工的方法切除在壳体上部的更换叶片，然后对此处壳体的表面和壳体槽内的更换的叶片残余进行清理；用与叶片形状相似的刮刀去除壳体槽的内壁残留的钎料；在上述壳体槽内安装新的叶片；并且在新的叶片一侧的非焊接面的壳体上装有惰性气体盒，从惰性气体盒的出气孔吹出的惰性气体至少覆盖更换叶片及其相邻的两个叶片；用BAg50Cu钎料对新叶片的另一侧进行焊接；该方法在焊接背面通氩气保护，简单方便、成本低，通过以上工作实现了产品叶片局部更换，同时满足产品的使用要求，节约了大量资金。

技术领域

本发明涉及一种叶片的更换方法，特别是发动机中整流器叶片的更换方法。

背景技术

在某型发动机中整流器由5~11级组成，每级叶片数量不等，零件在发动机运行中对气流进行压缩，由于叶片厚度最薄处仅为0.5 mm，使用的环境恶劣，常发现叶片有腐蚀现象。而在现有的资料对于零件叶片需采取真空钎焊或感应钎焊方法进行。

现有整流器叶片每级腐蚀数量通常在10片以内，若采用资料提供的方法需对全部叶片更换不仅费用高，且操作不便。

发明内容

本申请的发明目的是针对现有的全部叶片更换的方法的缺点，而提供一种只换部分叶片的发动机中整流器叶片的更换方法。

为了完成本申请的发明目的，本申请采用以下技术方案：

本发明的一种发动机中整流器叶片的更换方法，整流器包括：若干个叶片和壳体，叶片的下端插入壳体槽内并焊接在壳体上，其中：发动机中整流器叶片的更换方法包括以下步骤：.

(a)去除更换叶片

采用机械加工的方法切除在壳体上部的更换叶片，然后对此处壳体的表面和壳体槽内的更换的叶片残余进行清理；

(b)对壳体的槽进行处理

用与叶片形状相似的刮刀去除壳体槽的内壁残留的钎料；

(c)安装新的叶片和惰性气体盒

在上述壳体槽内安装新的叶片；并且在新的叶片一侧的非焊接面的壳体上装有惰性气体盒，从惰性气体盒的出气孔吹出的惰性气体至少覆盖更换叶片及其相邻的两个叶片；

(d)对新叶片进行焊接

用BAg50Cu钎料对新叶片的另一侧进行焊接；

本发明的一种发动机中整流器叶片的更换方法，其中：所述惰性气体为氩气。

本发明的一种发动机中整流器叶片的更换方法，其中：所述惰性气体盒的出气量为20升/分钟至升25/分钟。

本发明的一种发动机中整流器叶片的更换方法，其中：所述惰性气体的表面压力为0.1Mpa至0.2Mpa。

本发明的一种发动机中整流器叶片的更换方法，其中：在步骤(d)中，从惰性气体盒的出气孔吹出的惰性气体覆盖更换叶片及其相邻的个叶片；

本发明的一种发动机中整流器叶片的更换方法，其中：在步骤(a)中，所述机械加工是指采用切割刀或切割锯对更换叶片进行切断。

本发明的发动机中整流器叶片的更换方法是针对局部叶片进行更换，该方法在焊接背面通氩气保护，简单方便、成本低，通过以上工作实现了产品叶片局部更换，同时满足产品的使用要求，节约了大量资金。

附图说明

图1为本发明的叶片、壳体和惰性气体盒的正向示意图；

图2为图1的俯向示意图。

在图1和图2中，标号1为更换叶片；标号2为壳体；标号3为叶片；标号4为惰性气体盒；标号5为出气孔。