[发明专利]新能源路灯装置及使用方法

说明书

一种新能源路灯装置，包括斯特林发动机，所述斯特林发动机下方设有底座，所述斯特林发动机外侧设有承台，所述承台与底座固定连接，所述斯特林发动机内部中心设有转板，所述转板中心固定安装有转轴，所述转板左端设有固定柱，所述斯特林发动机顶部设有热缸，所述台架两侧固定安装有太阳灶，所述热缸内部设有热活塞，本发明有益的效果是：本发明结构简单，操作简便，利用了斯特林发动机对空调室外机热风中的热能和空调冷凝水进行了充分利用，利用热风与冷凝水的温差进行发电供给路灯夜间照明，并且改造了斯特林发动机使其能够接受热风中的势能以及能够对冷凝水进行二次利用，符合国家节能减排的倡议。

技术领域

本发明涉及新能源技术领域，尤其涉及一种新能源路灯装置及使用方法。

背景技术

目前，市面上对空调室外机废气与空调冷凝水的应用只停留在对空调自身的节能上，如CN201310145741.4(基于斯特林机与冷凝水再利用技术的空调节能装置及应用)，此项发明仅停留在对空调自身的节能上，且需要对空调进行改造才能使用，冬季时利用效率低下，冷凝水和废气利用不完全，不能应用于其他场合。

发明内容

本发明要解决上述现有技术存在的问题，提供一种新能源路灯装置，基于斯特林发动机的原理不仅对空调室外机吹出热风中的热量进行利用，还对并且斯特林发动机进行改造使得热风中的势能也能进行利用，在改造中对斯特林发动机多加了一根冷流管，使得冷凝水能够进行二次的充分利用，大大的提高了发动机效率，并且整体设备完全独立于空调外机，能够自由移动。

本发明解决其技术问题采用的技术方案：这种新能源路灯装置，包括斯特林发动机，所述斯特林发动机下方设有底座，所述斯特林发动机外侧设有承台，所述承台与底座固定连接，所述斯特林发动机内部中心设有转板，所述转板中心固定安装有转轴，所述转板左端设有固定柱，所述斯特林发动机顶部设有热缸，所述热缸中部外侧固定安装有台架，所述台架两侧固定安装有太阳灶，所述热缸内部设有热活塞，所述热活塞与固定柱通过短连接杆活动连接，所述热缸顶部螺纹连接有顶盖，所述顶盖上方设有集热管道，所述集热管道外侧固定安装有铜片扇，所述左侧的太阳灶正对筒扇片，所述集热管道底部与顶盖顶部内壁中心轴承连接，所述集热管道顶部设有固定板，所述固定板与集热管到顶部内边缘轴承连接，所述斯特林发动机右侧设有冷缸，所述冷缸内部设有冷活塞，所述冷活塞与固定柱通过长连接杆活动连接，所述冷缸右方设有制冷箱，所述制冷箱内壁固定安装有保温层，所述制冷箱顶部与外界连通，所述制冷箱右侧内壁底部设有排水管一，所述排水管一延伸至制冷箱右方外，所述排水管一内部设有与排水管一内壁螺纹连接的流量阀一，所述冷缸右端螺纹连接有制冷管道，所述制冷管道右端依次穿过制冷箱左侧和右侧到达制冷箱右方，所述位于制冷箱左右内壁之间的制冷管道外侧设有散热片，所述热缸右方与冷缸上方设有了热流管和冷流管，所述热流管和冷流管顶部穿过固定板内壁，到达集热管道内部，所述热流管顶部内壁设有只能朝集热管道开启的单向阀一，所述热流管和冷流管底部穿过制冷管道右侧内壁，所述冷流管底部内壁设有只能朝制冷管道开启的单向阀二，所述热流管中部固定安装有回热器，所述回热器左右两侧固定安装有铜片，所述右侧的铜片外侧固定安装有传递阳光照射热量的导热石墨，所述右侧的太阳灶正对左侧的铜片，所述排水管一下方设有回冷箱，所述回冷箱顶部与外界连通，所述回冷箱，所述回冷箱右侧内壁底部设有排水管二，所述排水管二延伸至回冷箱右方外，所述排水管二内部设有与排水管二内壁螺纹连接的流量阀二，所述冷流管下部分外侧设有散热片二，所述散热片二底部延伸至回冷箱内部。

为了进一步完善，斯特林发动机左方设有与底座顶部固定连接的发电机，所述发电机左方设有与底座顶部固定连接的路灯，所述路灯下方设有连接发电机并供给路灯用电的电池，发电机与转轴连接。

一种新能源路灯装置的使用方法，其步骤如下：