[发明专利]一种液压油缸

说明书

本发明提供了一种液压油缸，包括筒体、活塞杆、下端盖、检测装置和信号处理单元，活塞杆表面设置有槽宽与间隔宽相等的沟槽，隔层外表面涂有陶瓷层，检测装置安装在活塞杆上；本发明的液压油缸，行程检测装置集成于活塞杆上，直接检测出活塞杆的位移，不需转换，故也不存在累积误差，所以其任意行程均可检测，而且检测精度达到1mm以下；其结构紧凑、体积小，检测装置可直接安装于液压缸的下端盖上，在液压缸外部不需另外的装置，因此其检修非常方便。

技术领域

本发明涉及液压技术领域，尤其涉及一种液压油缸。

背景技术

液压缸的工作环境复杂多变，因此对其活塞杆的防腐蚀、耐磨性能要求很高，故必须对其表面进行必要的防腐和耐磨等处理，以保证性能。传统工艺是在活塞杆表面电镀铬，而电镀铬中的六价铬离子被证明是一种致癌物质。并且经过实践证明，经电镀的活塞杆在投入运行多年后，也难免出现锈蚀的现象，因此，电镀铬并非一种能从根本上解决活塞杆防腐的方法。而在活塞杆表面喷涂陶瓷，不仅能有机地把金属材料的强韧性、易加工性等和陶瓷材料的耐高温、耐磨和耐腐蚀等特性结合起来，提高活塞杆表面的耐腐蚀性、耐磨性等优点，并且无有害物质的产生而更有利于环保。

液压缸原来所采用的内置式行程检测装置有两种，一种为磁致式线性位移传感器，其检测长度最长不超过6000mm，而且当液压缸的布置形式为倾斜或水平时，传感器就会产生一定的自由挠度，从而直接影响到行程检测的精度；另外它必须且只能安装于液压缸上盖顶部，活塞杆中间也必须要留有用于安装线性位移传感器的长孔，鉴于以上因素，这种磁致式线性位移传感器的应用范围也较为有限。另外一种是钢丝绳内置式行程检测装置，即将旋转编码器与恒力弹簧机构组合成一种能安装于液压缸上盖顶部的装置，带动编码器旋转的钢丝绳通过连接螺钉与活塞杆头部连接，随活塞杆的伸出与缩回而带动编码器旋转，从而检测出油缸的行程。上述两种内置式行程检测装置不仅外形较大，必须有充裕的空间方能使用，而且安装过程较为麻烦，特别是在检修时，需将液压缸上盖打开，整个过程费力费时。

发明内容

为克服现有技术中存在的以下问题，解决现有的内置式行程检测装置存在地外形较大，必须有充裕的空间方能使用，安装过程较为麻烦，特别是在检修时，需将液压缸上盖打开，整个过程费力费时。本发明提供了一种液压油缸，其特征是：包括筒体、活塞杆、下端盖、检测装置和信号处理单元，所述活塞杆表面具有隔层，所述隔层表面设置有槽宽与间隔宽相等的沟槽，隔层外表面涂有陶瓷层，所述检测装置安装在活塞杆上，所述检测装置内部集成了两个感测元件，所述感测元件接近或接触活塞杆的表面，感测元件的磁力检测方向正对活塞杆的中心且与活塞杆的轴线正交。

在此基础上，所述两个感测元件的相位差为90度。

在此基础上，所述隔层的材质为碳素钢或合金钢的。

在此基础上，所述处理单元与检测装置相连，并对检测装置的输出信号进行处理和运算。

在此基础上，所述检测装置安装在液压缸的下端盖上。

在此基础上，所述液压缸的下端盖上装有限位装置，检测装置安装在限位装置上。

在此基础上，所述限位装置由限位压盖和恒压力弹簧组成，检测装置和信号处理单元设置在限位压盖内，恒压力弹簧一端压在限位压盖内表面，另一端压在检测装置上。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

本发明的有益效果是，本发明的液压油缸，行程检测装置集成于活塞杆上，直接检测出活塞杆的位移，不需转换，故也不存在累积误差，所以其任意行程均可检测，而且检测精度达到1mm以下；其结构紧凑、体积小，检测装置可直接安装于液压缸的下端盖上，在液压缸外部不需另外的装置，因此其检修非常方便。

附图说明

图1是本发明的结构示意图；

图2是本发明的检测装置安装机构的局部放大图；