[发明专利]独立于蜂窝基站的V2X蜂窝通信同步和初始化在审
申请号: | 201811413042.2 | 申请日: | 2018-11-23 |
公开(公告)号: | CN109842866A | 公开(公告)日: | 2019-06-04 |
发明(设计)人: | 安贾莉·米什拉;李允浩 | 申请(专利权)人: | 福特全球技术公司 |
主分类号: | H04W4/46 | 分类号: | H04W4/46;H04W4/44;H04W4/40 |
代理公司: | 北京连和连知识产权代理有限公司 11278 | 代理人: | 刘小峰 |
地址: | 美国密歇根*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 蜂窝基站 蜂窝通信 时间数据 初始化 时间段 蜂窝 同步信息 预先加载 不可用 石英钟 通信系统 检索 数据库 重复 | ||
1.一种方法,所述方法包括,通过车辆计算机:
(a)从全球导航卫星系统接收信号;
(b)从所述信号中提取时间和定位;
(c)从存储在所述车辆计算机中的预先加载的数据库中检索与所述定位相关联的通信参数,所述预先加载的数据库不是从任何蜂窝基站接收的,所述通信参数包括通信频率;以及
(d)根据所述通信参数启动与另一车辆的通信。
2.如权利要求1所述的方法,其中所述通信参数包括根据第3代合作伙伴项目(3GPP)的主信息块(MIB)和系统信息块(SIB),包括C-V2X(蜂窝车辆对外界)同步预先配置的参数。
3.如权利要求1所述的方法,其中(d)包括根据所述通信参数在多个车辆之中分配通信资源。
4.如权利要求1所述的方法,其中所述车辆计算机包括:
蜂窝车辆对车辆(C-V2V)部件,所述C-V2V部件包括第一蜂窝天线;以及
蜂窝数据通信部件,所述蜂窝数据通信部件包括第二蜂窝天线,所述C-V2V部件与所述蜂窝数据通信部件隔开;
所述方法包括由所述C-V2V部件执行(a)至(d)。
5.如权利要求4所述的方法,所述方法还包括在不访问所述蜂窝数据通信部件的订户标识信息的情况下执行(a)至(d)。
6.如权利要求1所述的方法,所述方法还包括:
(e)启动计时器;以及
(f)在所述计时器到期之后,重复(a)至(f)。
7.如权利要求6所述的方法,其中启动所述计时器包括:
确定容纳所述车辆计算机的车辆的定位和速度;
确定离开与所述通信参数相关联的地理区域的穿越时间;以及
启动所述计时器以从所述穿越时间倒计时。
8.一种车辆,所述车辆包括车辆对车辆(V2V)通信系统,所述V2V通信系统被编程为:
(a)从全球导航卫星系统(GNSS)接收信号;
(b)从所述信号中提取时间和定位;
(c)从存储在所述车辆计算机中的预先加载的数据库中检索与所述定位相关联的通信参数,所述预先加载的数据库不是从任何蜂窝基站接收的,所述通信参数包括通信频率;以及
(d)根据独立于任何蜂窝基站的所述通信参数来启动并维持与另一车辆的通信。
9.如权利要求8所述的车辆,其中所述通信参数包括根据第3代合作伙伴项目(3GPP)的主信息块(MIB)和系统信息块(SIB),包括C-V2X(蜂窝车辆对外界)同步预先配置的参数。
10.如权利要求8所述的车辆,其中所述V2V通信系统还被编程为通过根据所述通信参数在多个车辆之中分配通信资源来执行(d)。
11.如权利要求8所述的车辆,其中所述V2V通信系统包括:
蜂窝车辆对车辆(C-V2V)部件,所述C-V2V部件包括第一蜂窝天线;以及
蜂窝数据通信部件,所述蜂窝数据通信部件包括第二蜂窝天线,所述C-V2V部件与所述蜂窝数据通信部件隔开,所述C-V2V部件被编程为执行(a)至(d)。
12.如权利要求11所述的车辆,其中所述C-V2V部件还被编程为在不访问所述蜂窝数据通信部件的订户标识信息的情况下执行(a)至(d)。
13.如权利要求8所述的车辆,其中所述V2V通信系统还被编程为:
(e)确定容纳所述车辆计算机的车辆的定位和速度;
(f)确定离开与所述通信参数相关联的地理区域的穿越时间;
(g)启动计时器;以及
(h)在所述计时器到期之后,重复(a)至(h);
其中所述V2V通信系统还被编程为响应于检测到所述车辆停止而阻止重复(a)至(f)。
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