[发明专利]载人飞船应急返回救生方法在审
申请号: | 201811413190.4 | 申请日: | 2018-11-21 |
公开(公告)号: | CN109625325A | 公开(公告)日: | 2019-04-16 |
发明(设计)人: | 孙威;李海涛;陈少伍 | 申请(专利权)人: | 中国人民解放军63921部队 |
主分类号: | B64G1/12 | 分类号: | B64G1/12;B64G1/52 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 100094*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 救生 投送 救生舱 固体火箭 返回 应急 生活资源 所处位置 遥操作 再利用 沼泽 着陆 飞船 荒漠 救援 海洋 应用 | ||
1.一种载人飞船应急返回救生方法,其特征在于,在载人飞船由于出现故障紧急返回而着陆在野外环境下,利用现有的固体火箭远程快速精确投送救生舱,使航天员能够进行自我紧急救生,包括以下步骤:
步骤一,准备一个至少可供多人使用的救生舱,里面装有待救航天员所必须的生存物资;
步骤二,利用所述固体火箭进行远程快速精确投送,以将所述救生舱头送至所述载人飞船的附近,
其中,所述救生舱具备机动能力,以便采用远程遥控操作装置将其机动至待救航天员所处的位置。
2.根据权利要求1所述的载人飞船应急返回救生方法,其特征在于,现有的固体火箭投送速度快并且在两小时内达到全球各地。
3.根据权利要求1所述的载人飞船应急返回救生方法,其特征在于,现有的固体火箭投送精度高,在所述步骤二中执行:
在已知所述载人飞船的着陆位置的情况下,将所述救生舱头送至所述载人飞船的附近300m的范围内。
4.根据权利要求1所述的载人飞船应急返回救生方法,其特征在于,在所述步骤一中还包括:
将所述救生舱设计为预定尺寸和重量,将所述多人设计为3人,并且将生存时间设置为至少一周,
其中,所述生存物质至少包括氧气、饮用水、食物、药品、简单医疗设备、武器、救生电台、示位标和摄像头。
5.根据权利要求4所述的载人飞船应急返回救生方法,其特征在于,所述救生舱设置有:
螺旋桨和舵,适用于所述载人飞船着陆在海洋上的情况;
低空滑翔伞,适用于所述载人飞船着陆在偏远陆地的情况。
6.根据权利要求5所述的载人飞船应急返回救生方法,其特征在于,所述救生舱采用亚轨道或但到时再入,从而通过打开减速伞进行减速并通过通信卫星与指挥控制中心联系。
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