[发明专利]一种转向架裙板折叠装置

说明书

本发明公开了一种转向架裙板折叠装置，属于轨道车辆技术领域。一种转向架裙板折叠装置，包括：车体、设置于车体两侧的裙板、设置于车体下方的转向架、以及伸缩装置；裙板与车体的侧边缘旋转连接；伸缩装置的一端与车体旋转连接，伸缩装置的另一端与裙板旋转连接，伸缩装置与驱动系统连接。本发明的裙板在轨道车辆正常行驶时，未进行折叠，可以减小列车运行时受到的空气阻力，降低车辆的运行能耗；并且当轨道车辆在丰雪环境下运行时，伸缩装置在驱动系统作用下使转向架两侧裙板折叠，引导高速气流进入转向架周围并带走转向架上的积雪，从而减小积雪结冰对转向架的影响。

技术领域

本发明涉及轨道车辆技术领域，具体涉及一种转向架裙板折叠装置。

背景技术

随着轨道车辆速度的提升，为了减小空气阻力对轨道车辆速度的影响，在轨道车辆的转向架两侧加装裙板进行减阻，通常是将裙板固定安装在车身上。裙板和车身连接后，与转向架之间形成腔体，当轨道车辆在丰雪环境下运行时，雪花容易被气流卷入此腔体中，此外，转向架两侧裙板阻挡了车体侧面高速气流进入转向架区域，雪花从车体底部卷入转向架区域，而该区域气流速度低，容易导致雪花在转向架上堆积并进一步结冰，影响转向架的性能。

发明内容

本发明的目的在于提供一种转向架裙板折叠装置，以解决现有轨道车辆在丰雪环境下运行时，转向架周围出现积雪结冰的问题。

本发明解决上述技术问题的技术方案如下：

一种转向架裙板折叠装置，包括：车体、设置于车体两侧的裙板、设置于车体下方的转向架、以及伸缩装置；裙板与车体的侧边缘旋转连接；伸缩装置的一端与车体旋转连接，伸缩装置的另一端与裙板旋转连接，伸缩装置与驱动系统连接。

本发明将裙板与车体进行旋转连接，使裙板可以进行折叠。伸缩装置在驱动系统的带动下可以将裙板向转向架一侧折叠，转向架区域空间开放，在轨道车辆运行时，车体侧面高速气流通过裙板开放空间进入转向架区域，使得转向架附近的气流增大，将转向架附近的积雪带走，或者吹动雪粒使雪粒不能在转向架中沉积。在当轨道车辆正常行驶时，裙板未进行折叠，减小列车运行时受到的空气阻力，进而降低车辆的运行能耗；当轨道车辆行驶在冰雪路线运行时，伸缩装置在驱动系统的带动下使裙板进行折叠，从而在气流的带动下减小积雪对转向架的影响。

进一步地，上述车体包括底板以及设于底板两侧边缘并位于底板下方的侧板；底板的底侧与伸缩装置旋转连接，侧板的底面与裙板的顶面接触，侧板的底部与裙板的顶部旋转连接。

本发明车体上的侧板与裙板接触，使轨道车辆在正常运行时，侧板与裙板能够无缝接触，减小侧板与裙板之间的结构不连续对轨道车辆速度的影响。

进一步地，上述裙板上设有连接件，连接件与侧板的底部旋转连接。

本发明采用连接件将裙板和侧板进行连接，有利于裙板和侧板之间的无缝连接，减小侧板与裙板之间的结构不连续对轨道车辆速度的影响。

进一步地，上述连接件与侧板的旋转连接处设有用于监测裙板旋转角度的旋转编码器，旋转编码器与终端设备连接。

本发明的旋转编码器用于监测裙板的旋转角度，并通过终端设备控制裙板的旋转角度，使裙板旋转的角度可以使减小阻力和减少积雪两种作用能够进行调节，并且在不同的冰雪路线可以将减小阻力和减少积雪两种作用调节到适中的状态。

进一步地，上述伸缩装置为液压杆；液压杆包括活塞以及与活塞配合的伸缩杆，活塞与底板的底侧旋转连接，伸缩杆与裙板旋转连接。

进一步地，上述驱动系统为液压系统，液压系统与活塞连接。

本发明的伸缩装置采用液压杆，驱动系统采用液压系统，使裙板的旋转运动比较稳定，防止轨道车辆在高速运行过程中，裙板在伸缩装置的带动下出现震动或者没有稳定运动的裙板在气流作用下出现的震动，从而出现损坏等。