[发明专利]一种传动链条与驱动轴的组合结构在审

专利信息
申请号: 201811413342.0 申请日: 2018-11-26
公开(公告)号: CN109340316A 公开(公告)日: 2019-02-15
发明(设计)人: 贾倩;冯晋祥;张鹏;国兴玉;管志光;张吉卫;吴清珍;杨福广;阮久宏;韩鹰;王慧君 申请(专利权)人: 山东交通学院
主分类号: F16G15/12 分类号: F16G15/12;F16H57/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 250357 山东省济南*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 驱动轴 链条 连接件 链轴 安装通孔 接通 链条节 传动链条 端部链条 排列方向 中心轴线 组合结构 卡销 轴孔 垂直 中心轴线重合 可拆卸连接 表面开设 拆卸方便 固定链条 相邻侧面 一体连接 重复利用 两侧面 后卡 销轴 组装 穿过 侧面
【说明书】:

发明提供一种传动链条与驱动轴的组合结构,包括链条段、驱动轴、链轴连接件、卡销。链条段包括通过销轴一体连接的多个链条节,链条段的端部链条节表面开设有卡接通孔,卡接通孔的的中心轴线垂直于多个链条节的排列方向。驱动轴垂直于多个链条节的排列方向。链轴连接件的一个侧面开设有U型槽,链条段的端部链条节内置于U型槽,且U型槽的U型两侧面分别具有安装通孔,两个安装通孔的中心轴线重合于卡接通孔的中心轴线,卡销穿过安装通孔和卡接通孔后卡接固定链条段和链轴连接件;链轴连接件的相邻侧面开设有轴孔,驱动轴过盈安装于该轴孔内。本发明拆卸方便,组装快速,可以实现链条与驱动轴的可拆卸连接,还能实现链条的重复利用。

技术领域

本发明涉及传动链条与轴的连接,具体地说是一种传动链条与驱动轴的组合结构。

背景技术

传动链条一般为金属的链环或环形物,多用作机械传动、牵引,用来障碍交通通道的链形物,机械上传动用的链子。

在传动链条用作传递动力时,通常是一条完整的传动链条与驱动轴进行固定连接,且传动链条不可与驱动轴进行拆卸,从而局限了传动链条与驱动轴的使用范围,提高了传动链条的使用成本。

发明内容

本发明的技术任务是解决现有技术的不足,提供一种传动链条与驱动轴的组合结构,实现传动链条与驱动轴的可拆卸连接和重复使用。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:

一种传动链条与驱动轴的组合结构,其结构包括链条段、驱动轴、链轴连接件、卡销。

链条段包括通过销轴一体连接的多个链条节,链条段的端部链条节表面开设有卡接通孔,卡接通孔的的中心轴线垂直于多个链条节的排列方向。

驱动轴垂直于多个链条节的排列方向。

链轴连接件的一个侧面开设有U型槽,链条段的端部链条节内置于U型槽,且U型槽的U型两侧面分别具有安装通孔,两个安装通孔的中心轴线重合于卡接通孔的中心轴线,卡销穿过安装通孔和卡接通孔后卡接固定链条段和链轴连接件;链轴连接件的相邻侧面开设有轴孔,驱动轴过盈安装于该轴孔内。

可选的,所涉及卡销末端具有螺纹。相对应的,U型槽通过其中一个安装通孔连通轴孔,驱动轴伸入轴孔的端面开设有螺纹孔,卡销由U型槽的安装通孔穿入轴孔后螺纹锁紧于驱动轴的螺纹孔。

可选的,所涉及U型槽的U型两侧面分别具有至少一个安装通孔,驱动轴伸入所述轴孔的端面开设有至少一个螺纹孔,螺纹孔与安装通孔一一相对。也就是说,在两个链条段连接于同一个驱动轴时,两个链条段的端部链条节可以内外嵌套后通过同一个卡条连接于链轴连接件,也可以通过卡销分别连接于链轴连接件。

可选的,所涉及链轴连接件的表面开设有椭圆孔,椭圆孔向下连通轴孔;驱动轴伸入轴孔的侧面开设有限位螺纹孔,在驱动轴过盈安装于轴孔时,驱动轴的限位螺纹孔重合于链轴连接件的椭圆孔,限位螺栓向下穿过链轴连接件的椭圆孔后螺纹锁紧于驱动轴的限位螺纹孔。

本发明的一种传动链条与驱动轴的组合结构与现有技术相比所产生的有益效果是:

本发明结构简单,拆卸方便,组装快速,可以实现链条与驱动轴的可拆卸连接,还能实现链条的重复利用,节约成本;另外,还可以根据相邻驱动轴之间的间距适当改变链条的长度,提高链条的使用范围。

附图说明

附图1是本发明实施例一的结构示意图;

附图2是本发明实施例二的结构示意图;

附图3是本发明中链轴连接件的结构示意图;

附图4是本发明中链轴连接件连接两个链条段的结构示意图。

附图中各标号表示:

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