[发明专利]一种工程车用气控换向阀在审
| 申请号： | 201811413399.0 | 申请日： | 2018-11-27 |
| 公开（公告）号： | CN109236784A | 公开（公告）日： | 2019-01-18 |
| 发明（设计）人： | 何明女 | 申请（专利权）人： | 千人计划常州新能源汽车研究院有限公司 |
| 主分类号： | F15B13/02 | 分类号： | F15B13/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 213023 *** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 缓冲活塞 工程车 螺母 气控换向阀 阀杆活塞 端盖 缓降 举升油缸 通用性强 货箱 气体室 伸出端 螺杆 螺套 | ||
1.一种工程车用气控换向阀，其特征在于：包括螺套(1)、调节螺母(2)、端盖(3)、缓冲活塞(4)、阀杆活塞(6)和气体室(7)，所述端盖(3)与阀杆活塞(6)之间设置了缓冲活塞(4)，所述缓冲活塞(4)伸出端盖(3)外面的螺杆(G)，所述螺杆(G)上装设了调节螺母(2)，所述螺杆(G)外面套装端面螺套(1)，所述体室(7)圆柱体外壁上与上升气孔(K1)、快降气孔(K2)并列开有径向缓降气孔(K3)，连通缓降控制气管。
2.根据权利要求1所述的一种工程车用气控换向阀，其特征在于：所述缓冲活塞(4)的中部外圆面套装密封圈(5)，与气体室(7)内壁配合，内端为中间带盲孔(K)的凸台，凸台圆周径向开有若干通气孔(J)，连通中间盲孔(K)与气体室(7)内腔，外端为带密封槽(C)的螺杆(G)，密封槽(C)套装密封圈(5)与端盖中孔(D)配合，螺杆(G)伸出端盖(3)外面的端部配装调节螺母(2)，外部套装端面螺套(1)，将调节螺母(2)封装在端盖(3)上。
3.根据权利要求2所述的一种工程车用气控换向阀，其特征在于：所述径向缓降气孔(K3)开设在上升气孔(K1)外侧的气体室(7)圆柱体壁上，连通缓冲活塞(4)与端盖(3)之间的气体室(7)内腔。
4.根据权利要求3所述的一种工程车用气控换向阀，其特征在于：所述端盖(3)内端带环状凸台(F)，中间形成凹孔(W)，中心开有端盖中孔(D)，与缓冲活塞(4)的螺杆(G)配合，环状凸台(F)圆周上均匀开有若干通气槽(V)，连通中间凹孔(W)与气体室(7)的内腔。
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