[发明专利]一种493发动机导流型冷却水泵在审
申请号: | 201811413412.2 | 申请日: | 2018-11-26 |
公开(公告)号: | CN111219358A | 公开(公告)日: | 2020-06-02 |
发明(设计)人: | 蒋弼夏 | 申请(专利权)人: | 蒋弼夏 |
主分类号: | F04D29/22 | 分类号: | F04D29/22;F04D29/66;F01P5/10 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 435500 湖北省黄*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 493 发动机 导流 冷却 水泵 | ||
一种493发动机导流型冷却水泵,它具有泵壳,泵壳上分别设有轴承位、水封位、圆台体、螺旋流道、安装孔、漏水槽及密封槽,在泵壳的轴承位处安装有轴连轴承,轴连轴承的左轴颈上安装有传动法兰盘,轴连轴承的右轴颈中部及泵壳的水封位处安装有水封,右轴颈上安装有叶轮,所述的叶轮为精密铸造导流型半开式的叶轮,其特征是:所述的叶轮设有轴肩,伞面形状的辐板,辐板上设有八个均布的前弯叶片,辐板内设有喇叭形状的内孔,辐板上设有轴心对称的两个平衡孔,较好地解决了现有水泵工作效率低,性能不稳定,连接可靠性差等问题。
技术领域
本发明涉及493发动机冷却水泵的改进设计,是一种493发动机导流型冷却水泵。
背景技术
现有493发动机冷却水泵的叶轮是采用钢板冲压成型的叶轮,该叶轮由于冲压工艺限制,存在如下问题:
1、冲压叶轮因叶片转折成型,辐板缺损,叶轮一般是全开式,叶轮内流道与涡室是相通的,易产生漏水、回流及涡旋等水力损失。
2、冲压成型叶轮的轴肩一般有台阶,不流畅,易产生撞击等水力损失。
发明内容
本发明的目的就是要解决现有493发动机冷却水泵所存在的工作效率低,可靠性差的问题,提供一种493发动机导流型冷却水泵。本发明的具体方案是:一种493发动机导流型冷却水泵,它具有泵壳,泵壳上分别设有轴承位、水封位、圆台体、螺旋流道、安装孔、漏水槽及密封槽,在泵壳的轴承位处安装有轴连轴承,轴连轴承的左轴颈上安装有传动法兰盘,轴连轴承的右轴颈中部及泵壳的水封位处安装有水封,右轴颈上安装有叶轮,所述的叶轮为精密铸造导流型半开式的叶轮,其特征是:所述的叶轮设有轴肩,伞面形状的辐板,辐板上设有八个均布的前弯叶片,辐板内设有喇叭形状的内孔,辐板上设有轴心对称的两个平衡孔。
本发明的有益效果:
本发明与现有493发动机冷却水泵相比较,本发明的精密铸造导流型半开式叶轮设有光滑流畅的伞面辐板和锥体进行导流,克服了冲压成型叶轮辐板缺损和台阶轴肩造成的水流受阻,回流涡流振动大,连接刚性差,工作效率低等问题,本发明较好地解决了现有水泵工作效率低,性能不稳定,连接可靠性差等问题。
附图说明
图1为本发明的结构主视图
图2为叶轮剖视图
图3为叶轮左视图
图中:1--传动法兰盘,2--左轴颈,3--圆台体,4--轴连轴承,5--轴承位,6--泵壳,7--安装孔,8--密封槽,9--叶轮,10--右轴颈,11--水封,12--螺旋流道,13--水封位,14--漏水槽,15--锥体,16--内孔,17--叶片,18--辐板,19--平衡孔。
具体实施方式
实施例:(详见图1)一种493发动机导流型冷却水泵,它具有泵壳6,泵壳6上分别设有轴承位5、水封位13、圆台体3,、螺旋流道12、安装孔7、漏水槽14及密封槽8,在泵壳6的轴承位5处安装有轴连轴承4,轴连轴承4的左轴颈2上安装有传动法兰盘1,轴连轴承4的右轴颈10中部及泵壳6的水封位13处安装有水封11,右轴颈10上安装有叶轮9,所述的叶轮9为精密铸造导流型的半开式的叶轮,其特征是:所述的叶轮9设有轴肩,伞面形状的辐板18,辐板18上设有八个均布的前弯叶片17,辐板18内设有喇叭形状的内孔16,辐板18上设有轴心对称的两个平衡孔19。
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