[发明专利]电动汽车模块化定转子电机有效
申请号: | 201811413838.8 | 申请日: | 2018-11-26 |
公开(公告)号: | CN109347288B | 公开(公告)日: | 2020-12-01 |
发明(设计)人: | 史立伟;王福杰;陈旺;仇绍安;刘宗锋;汪伟 | 申请(专利权)人: | 山东理工大学 |
主分类号: | H02K21/00 | 分类号: | H02K21/00;H02K1/14;H02K1/24 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 250049 山东省淄*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电动汽车 模块化 转子 电机 | ||
1.电动汽车模块化定转子电机,其特征在于:
包括扇形铁心、非导磁转子铁心、定子铁心、励磁绕组、电枢绕组和轴;
所述定子铁心分为6个呈E型的定子模块,每个定子模块内侧有3个不等宽的定子极,其中中间的一个为励磁极,两侧宽度相等的两个为电枢极,励磁极宽度大于电枢极的1.2倍且小于电枢极的1.5倍;
非导磁转子铁心位于定子铁心内侧并固定在轴上;非导磁转子铁心具有10个扇形凹槽;扇形凹槽内嵌有由硅钢片叠压而成的扇形铁心;扇型铁心的尾部有燕尾式凸起嵌入到扇形凹槽内;
两个定子极之间有定子槽,所有的定子槽槽口弧长相等;
所述扇形铁心外圆弧的机械角为36°;
励磁绕组绕制在励磁极上,电枢绕组绕制在电枢极上,励磁绕组和电枢绕组皆为集中式的短矩绕组;
所有的励磁绕组绕向一致;相邻的两个电枢绕组绕向相反。
2.如权利要求1所述的电动汽车模块化定转子电机,其特征在于:
定子铁心相邻的两个模块最外侧保留定子轭部的连接。
3.如权利要求1所述的电动汽车模块化定转子电机,其特征在于:
所述电动汽车模块化定转子电机还包括螺钉和压片;
扇形铁心的中间有贯穿的孔,螺钉穿过压片和扇形铁心,并利用压片将扇形铁心固定在非导磁转子铁心上。
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