[发明专利]一种用于理解标准语言和方言的系统和方法在审
申请号: | 201811415089.2 | 申请日: | 2018-11-26 |
公开(公告)号: | CN109979445A | 公开(公告)日: | 2019-07-05 |
发明(设计)人: | R·M·赫克特;Y·史牟莉弗里德兰;A·泰尔帕斯;O·齐穆霍尼;王培 | 申请(专利权)人: | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
主分类号: | G10L15/22 | 分类号: | G10L15/22;G10L15/08;G10L15/06;G10L15/04;G10L17/10 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 成城;刘茜 |
地址: | 美国密*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 语音控制 声音命令 语音系统 发声 方言 语音 关联 响应 失败 成功 | ||
提供了用于车辆语音系统的方法和系统。特别地,教导了一种方法,用于响应于失败的语音控制尝试后成功地进行语音控制尝试,将语音发声与声音命令相关联。
技术领域
本技术领域总体涉及语音系统,并且具体来说,涉及用于理解车辆语音系统的发声意图的方法和系统。
背景技术
车辆语音识别系统对车辆乘客发出的语音进行语音识别。语音发声通常包括命令,命令控制车辆或车辆可访问的其他系统(例如但不限于车辆控制系统、通讯系统和娱乐系统)的一个或多个特征。语音对话系统利用通用对话技术,通用对话技术对每种支持的语言使用小词汇表。这个小词汇表可能无法解释不同的方言。因为一些用户可能将方言、标准语言、或混合方言互换地使用,所以问题进一步复杂化。
因此,期望提供用于识别和跟踪方言并将方言与标准语言词汇表相关联的方法和系统。因此,进一步希望提供用于基于将方言与标准语言词汇表相关联来管理和调整语音对话系统的方法和系统。此外,从以下结合附图和前面的技术领域及背景技术进行的详细说明和所附权利要求中可以更清楚地了解本发明的其它期望特点和特征。
发明内容
提供了用于车辆语音系统的方法和系统。在一个实施例中,该方法包括用于车辆的语音系统,包括:接收第一语音发声;生成来自第一语音发声的第一发声签名;未能将第一发声签名与命令相关联;接收第二语音发声;生成来自第二语音发声的第二发声签名;确定第二发声签名与第一命令之间的关联;响应于第一语音发声和第二语音发声之间的持续时间、及第二发声签名与第一命令之间的关联的确定,将第一发声签名与第一命令相关联;并响应于接收第一语音发声而执行第一命令。
在另一个实施例中,教导了一种装置,包括:用于接收第一发声和第二发声的麦克风、用于执行命令的控制器、用于存储语音命令数据库的存储器、以及用于将第二发声与命令相关联的处理器,用于产生控制信号以指示控制器执行命令,处理器进一步可操作以响应于第一发声、第二发声和第一命令的执行之间的时间间隔,将第一发声与命令相关联;并且更新指示第一发声与命令之间的关联的语音命令数据库。
在另一个实施例中,教导了一种语音处理方法,包括:接收第一语音发声,接收第二语音发声,将第二语音发声与第一命令相关联,执行第一命令,并响应于第一语音发声和第一命令的执行之间的时间间隔将第一语音发声与第一命令相关联,以及用第一语音发声和第一命令之间的关联更新数据库。
附图说明
在下文中将结合以下附图描述示例性实施例,其中相同的数字表示相同的元件,其中:
图1示出了根据各种示例性实施例的包括语音系统的车辆的功能框图;
图2示出了根据各种示例性实施例的语音系统的签名引擎的数据流程图;并且
图3是根据示例性实施例的示例性发声检测工作流程300。
图4是用于理解标准语言和方言的示例性装置。
图5是用于理解标准语言和方言的示例性方法。
具体实施方式
以下的详细描述本质上仅是示例性的,并不旨在限制应用和用途。此外,本发明不受前述技术领域、背景技术、发明内容或下面的具体实施方式中表述的或隐含的理论的限制。如这里所使用的,术语模块指的是专用集成电路(ASIC)、电子电路、处理器(共享、专用或组)和执行一个或多个软件或固件程序的存储器、组合逻辑电路、和/或提供所述功能的其他合适组件。
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