[发明专利]一种无纺布汽车滤清器

说明书

本发明涉及一种无纺布汽车滤清器，包括由滤纸材料纵向折叠构成的中空圆柱状本体，以及设置在本体中空内部的骨架，本体轴向两端分别设置有两个环状端面，其特征在于：所述两个环状端面上分别贴设置有端盖，所述端盖由无纺布材料构成。本发明技术方案，端盖由无纺布材料构成，节约了材料成本，并且，无纺布材料具有良好的密封性与防腐性，无纺布材料直接贴设在环状端面上，使得加工更加方便，而且无纺布材料还具有防水性，端盖与骨架连接处不需再设密封圈，再者，不需设置向滤纸弯折的并包覆滤纸两端的折边，增大了滤纸的过滤面积，提高了过滤效果。

技术领域

本发明涉及汽车滤清器设备领域，具体涉及一种无纺布汽车滤清器。

背景技术

在汽车发动机运转过程中，需要燃烧空气，而空气中通常含有沙子、灰尘和水汽等异物，由此而引发众多问题：1、当异物进入发动机的缸体后，容易造成缸体的磨损；2、如果异物的体积较大，则可能堵塞发动机节气门阀体，造成阀体工作不顺畅；3、当异物进入发动机机油中，则可能带来发动机整体摩擦副之间的严重磨损。因此，汽车发动机前通常配置有滤清器，而滤芯是滤清器的主要部件，传统的无纺布汽车滤清器，通常包括由滤纸材料纵向折叠构成的中空圆柱状本体，本体轴向两端分别设置有两个环状端面，然而本体是由滤纸材料纵向折叠构成，其抗变形强度存在一定缺陷，因此，现有的技术就是将本体固定在圆筒形的铁质骨架上，并且在两个环状端面包覆铁质端盖，铁质骨架与铁质端盖相固定连接。该技术方案，具有以下缺陷：1、铁质骨架与铁质端盖的材料成本较高；2、本体与铁质骨架、铁质端盖需要手工装配，其一是加工复杂，其二是在人力成本不断高升的现今社会，增加了企业的生产成本；3、铁质骨架与铁质端盖防腐蚀性能差；4、铁质骨架与铁质端盖连接处还需增设密封圈以提高滤清器的防水性能；5、铁质端盖还需设置向滤纸弯折的并包覆滤纸两端的折边，减小了滤纸的过滤面积，从而降低了滤清器的过滤效果。

发明内容

针对现有技术存在的不足，本发明的目的在于提供一种成本低廉、加工方便，防腐蚀、防水性能更好，并且有效提高过滤效果的无纺布汽车滤清器。

为实现上述目的，本发明提供了如下技术方案：一种无纺布汽车滤清器，包括由滤纸材料纵向折叠构成的中空圆柱状本体，以及设置在本体中空内部的骨架，本体轴向两端分别设置有两个环状端面，其特征在于：所述两个环状端面上分别贴设有端盖，所述端盖由无纺布材料构成。

通过采用上述技术方案，端盖由无纺布材料构成，节约了材料成本，并且，无纺布材料具有良好的密封性与防腐性，无纺布材料直接贴设在环状端面上，使得加工更加方便，而且无纺布材料还具有防水性，端盖与骨架连接处不需再设密封圈，再者，不需设置向滤纸弯折的并包覆滤纸两端的折边，增大了滤纸的过滤面积，提高了过滤效果。

本发明进一步设置为：所述的骨架由工程塑料构成。

通过采用上述技术方案，进一步节约了材料成本。

本发明还进一步设置为：所述的骨架包括若干条呈平行设置并环绕成圆柱状的竖向筋，以及若干条连接竖向筋并呈平行设置的环状横向筋。

通过采用上述技术方案，使得骨架对由滤纸材料纵向折叠构成的中空圆柱状本体具有更好的支持效果。

下面结合附图对本发明作进一步描述。

附图说明

图1为本发明无纺布汽车滤清器实施例结构图。

具体实施方式