[发明专利]电池寿命衰减评估方法、装置及计算机可读存储介质在审
申请号: | 201811416462.6 | 申请日: | 2018-11-26 |
公开(公告)号: | CN109239616A | 公开(公告)日: | 2019-01-18 |
发明(设计)人: | 李云隆;李可心;蒲江;洪木南;刘波 | 申请(专利权)人: | 重庆长安汽车股份有限公司 |
主分类号: | G01R31/392 | 分类号: | G01R31/392 |
代理公司: | 重庆华科专利事务所 50123 | 代理人: | 谭小琴 |
地址: | 400023 *** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电芯 剩余电容量 内阻 次循环 计算机可读存储介质 电池寿命 充放电 跳水 衰减 标准放电曲线 电池循环寿命 动力电池 放电曲线 快速判断 失效系数 试验成本 循环试验 放电 评估 电池 | ||
本发明公开了一种电池寿命衰减评估方法、装置及计算机可读存储介质,包括:获取电芯在T温度下的标准放电曲线,获取电芯在T温度下、剩余电容量为SOCi时的内阻RSOCi,以及该内阻RSOCi对应的电压值VSOCi和电流值I;获取电芯在T温度下第K次循环的放电曲线,获取电芯在T温度下第K次放电到剩余电容量为SOCi时的内阻以及该内阻对应的电压值和电流IK;计算电芯在T温度下经K次循环充放电后,在剩余电容量为SOCi处的失效系数x;若0≤x<a,则表示电芯在T温度下经K次循环充放电后,在剩余电容量为SOCi处没有失效跳水风险;若x≥a,则表示存在失效跳水风险。本发明能够快速判断出电池是否存在跳水失效风险,还能够缩短动力电池循环试验周期、降低电池循环寿命试验成本。
技术领域
本发明属于新能源汽车动力电池技术领域,具体涉及一种电池寿命衰减评估方法、装置及计算机可读存储介质。
背景技术
受全球市场政策支持以及技术逐渐成熟的影响,目前全球电动汽车保有量已突破百万大关。锂离子电池作为电动汽车的核心零部件,是制约电动车发展的关键,可以说,新能源汽车的发展,就是电池技术的发展。
锂电池作为车用动力电池,其优势在于能量密度高、体积小、重量轻、循环次数高(目前动力电池材料电池常温循环能达到2000次)、充电效率高等。但是作为车用动力电池其质量问题也越显集中:主要体现在充电时间问题、电池续航里程变短、动力中断等,其中与动力电池系统相关的充电时间和电池性能衰减问题尤为突出。一般来说,动力电池的寿命分为两个部分,循环寿命和存储寿命,当前的动力电池寿命试验周期长,成本高,占用大量台架试验资源,不适应于当前“短频快”项目的开发要求,如何建立快速测试与评价方法,有效缩短试验周期、降低试验成本,同时准确预测电池的使用寿命,是当前亟待解决的一项难题。
发明内容
本发明的目的是提供一种电池寿命衰减评估方法、装置及计算机可读存储介质,能快速判断电池是否存在跳水失效风险,同时能缩短动力电池循环试验周期、降低电池循环寿命试验成本。
本发明所述的电池寿命衰减评估方法,包括以下步骤:
步骤1、获取电芯在T温度下的标准放电曲线,获取电芯在T温度下、剩余电容量为SOCi时的内阻RSOCi,以及该内阻RSOCi对应的电压值VSOCi和电流值I;
步骤2、获取电芯在T温度下第K次循环的放电曲线,获取电芯在T温度下第K次放电到剩余电容量为SOCi时的内阻以及该内阻对应的电压值和电流IK;
步骤3、计算电芯在T温度下经K次循环充放电后,在剩余电容量为SOCi处的失效系数x,该失效系数x的计算公式如下:
步骤4、将失效系数x与预设阈值a进行比较,若0≤x<a,则表示电芯在T温度下经K次循环充放电后,在剩余电容量为SOCi处没有失效跳水风险;若x≥a,则表示电芯在T温度下经K次循环充放电后,在剩余电容量为SOCi处存在失效跳水风险。
本发明所述的电池寿命衰减评估装置,包括存储器、处理器以及存储在所述存储器中并可在所述处理器上运行的计算机程序,所述处理器执行所述计算机程序时实现如权利要求1所述的步骤。
本发明所述的计算机可读存储介质,所述计算机可读存储介质存储有计算机程序,所述计算机程序被处理器执行时实现如权利要求1所述的步骤。
本发明具有以下优点:使用本方法能够快速判断出电池是否存在跳水失效风险,同时能够缩短动力电池循环试验周期,以及降低电池循环寿命试验成本。
附图说明
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