[发明专利]一种汽车钣金件冲压模

说明书

本发明涉及一种汽车钣金件冲压模，主要包括下模座和上模座，下模座左侧、右侧及上模座左侧、右侧均安装有吊耳，下模座左部通过螺纹安装有停止块，下模座右部纵向固连有与上模座滑动连接的导柱，下模座上端面中心位置安装有下模，上模座下端面中心安装有与下模相对应的上模，下模上端左部、下模下端右部均安装有弹簧销。本发明结构简单成本低、操作方便，只需要通过停止块就能够轻易控制冲压力度和冲压时机，有助于提高汽车钣金件的冲压质量。

技术领域

本发明涉及汽车零部件制造业，具体的说是一种汽车钣金件冲压模。

背景技术

冲压是靠压力机和模具对板材、带材、管材和型材等施加外力，使之产生塑性变形或分离，从而获得所需形状和尺寸的工件冲压件的成形加工方法。一般来说，汽车特钣金件最初始的加工方式都是将原材料送入到特定的冲压模当中通过冲压加工来完成的，但一般的冲压模由于控制力度不当，施加外力位置不准确而导致其冲压件难以达到合格标准。

发明内容

为解决上述技术问题，本发明提出了冲压方式较为规范的一种汽车钣金件冲压模。

一种汽车钣金件冲压模，主要包括下模座和上模座，所述下模座左侧、右侧及上模座左侧、右侧均安装有吊耳，所述下模座左部通过螺纹安装有停止块，所述下模座右部纵向固连有与上模座滑动连接的导柱，所述下模座上端面中心位置安装有下模，所述上模座下端面中心安装有与下模相对应的上模，所述下模上端左部、下模下端右部均安装有弹簧销。

上述冲压模在使用之前，需要将冲压板件从前端送入到上模与下模之间，然后通过控制启动停止块，让上模座与上模顺着导柱向下滑动击打冲压板件，使其发生塑性变形。这种结构的优点在于 ：通过停止块能够起到方便控制冲压过程的效果。

本发明的有益效果是 ：本发明结构简单成本低、操作方便，只需要通过停止块就能够轻易控制冲压力度 和冲压时机，有助于提高汽车钣金件的冲压质量。

附图说明

下面结合附图和实施例对发明进一步说明。

图 1 为本发明的主视结构示意图；

图 2 为本发明的位于下模上的汽车钣金件冲压产品结构示意图。

具体实施方式

为了使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面对本发明进一步阐述。

如图 1 和图 2 所示，一种汽车钣金件冲压模，主要包括下模座 8 和上模座 2，所述下 模座 8 左侧、右侧及上模座 2 左侧、右侧均安装有吊耳 1，所述下模座 8 左部通过螺纹安装有停止块 3，所述下模座 8 右部纵向固连有与上模座 2 滑动连接的导柱 6，所述下模座 8 上端 面中心位置安装有下模 5，所述上模座 2 下端面中心安装有与下模5 相对应的上模 4，所述 下模 5 上端左部、下模 5 下端右部均安装有弹簧销 7。

上述冲压模在使用之前，需要将冲压板件从前端送入到上模 4 与下模 5 之间，然后 通过控制启动停止块 3，让上模座 2 与上模 4 顺着导柱 6 向下滑动击打冲压板件，使其发生 塑性变形。这种结构的优点在于 ：通过停止块 3 能够起到方便控制冲压过程的效果。

以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。