[发明专利]用于可移动体的供电结构以及余长吸收机构在审

专利信息
申请号: 201811417332.4 申请日: 2018-11-26
公开(公告)号: CN109941074A 公开(公告)日: 2019-06-28
发明(设计)人: 桂卷隆彦;佐野光 申请(专利权)人: 矢崎总业株式会社
主分类号: B60J7/00 分类号: B60J7/00;B60R16/02;H02G11/02
代理公司: 北京奉思知识产权代理有限公司 11464 代理人: 吴立;邹轶鲛
地址: 日本*** 国省代码: 日本;JP
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摘要:
搜索关键词: 中心轴 扁平电缆 卷绕面 旋转体 卷绕方向 余长吸收 狭缝 开口 供电结构 可移动体 推压部件 收纳 可旋转 中心处 推压 外周 支撑
【说明书】:

余长吸收机构(70)包括:中心轴(81),其在外周面上具有用于扁平电缆的卷绕面(81a);旋转体(80),其围绕中心轴(81)布置,并且在该旋转体(80)的中心处由中心轴(81)可旋转地支撑;推压部件(90),其在扁平电缆(W)的卷绕方向上推压旋转体(80);以及狭缝(77),其形成在中心轴(81)中,并且在中心轴(81)的卷绕面(81a)中具有开口,以收纳并保持扁平电缆。狭缝(77)的在中心轴(81)的卷绕面(81a)中的开口沿着卷绕方向弯曲。

技术领域

发明涉及一种用于可移动体的供电结构,其将电力从被固定部供给到可移动体,或者从可移动体供给到被固定部,本发明还涉及适用于该供电结构的余长吸收机构。

背景技术

车辆配备有相对于车身移动的可移动体(诸如天窗、遮光板、侧窗玻璃和座椅)。这些可移动体通过各种传统的结构而被供电。JP2011-151906A公开了这样一种结构,其包括:扁平电缆;第一余长吸收引导外壳,其固定到固定部或车身;以及第二余长吸收引导外壳,其固定到可移动体或者天窗。扁平电缆的一端连接到车身,并且其另一端连接到天窗。扁平电缆足够长,以跟随天窗的移动。扁平电缆包括弹性部件。弹性部件在扁平电缆弯曲时使扁平电缆变直。

当天窗关闭时,第二余长吸收引导外壳覆盖第一余长吸收引导外壳。在该状态下,扁平电缆折叠以收容在第一余长吸收引导外壳和第二余长吸收引导外壳中。从而,扁平电缆没有留在外壳外侧的余长部分。

当天窗打开时,第二余长吸收引导外壳远离第一余长吸收引导外壳。在该状态下,扁平电缆通过具有拉直特性的弹性部件变直。

当天窗处于向上倾斜的位置时,第二余长吸收引导外壳在其一端抬起的状态下覆盖第一余长吸收引导外壳。在该状态下,扁平电缆松散地折叠以收容在第一余长吸收引导外壳和第二余长吸收引导外壳中。从而,扁平电缆没有留在外壳外侧的余长部分。

发明内容

因为第一余长吸收引导外壳应固定至车身并且第二余长吸收引导外壳应固定至天窗,所以上述传统的用于可移动体的供电结构难以安装。另外,传统的结构倾向于是大型的。

如果将不带有弹性部件的普通电缆用在传统的结构中,以代替传统结构中使用的电缆,则结构变得更加复杂。

已经做出本发明以解决上述问题。本发明的目的是提供一种用于可移动体的供电结构以及适用于该结构的余长吸收机构,该结构易于安装并且紧凑。

根据本发明的第一方面的用于可移动体的供电结构将电力从固定部供给到可移动体或者将电力从所述可移动体供给到所述固定部。所述供电结构包括:轨道部件,该轨道部件固定到所述固定部;滑动件,该滑动件沿着所述轨道部件移动;和所述可移动体,该可移动体由所述滑动件支撑。所述用于可移动体的供电结构还包括:扁平电缆,该扁平电缆的一端连接到所述固定部,并且该扁平电缆的另一端连接到所述可移动体;和余长吸收机构,该余长吸收机构卷绕所述扁平电缆的余长部分。所述余长吸收机构包括:中心轴,该中心轴在其外周面上具有用于所述扁平电缆的卷绕面;旋转体,该旋转体围绕所述中心轴的外周面布置,并且该旋转体在其中心处由所述中心轴可旋转地支撑;推压部件,该推压部件在所述扁平电缆的卷绕方向上推压所述旋转体;和狭缝,该狭缝形成在所述中心轴中,并且在所述中心轴的所述卷绕面中具有开口,以收纳并保持所述扁平电缆,所述狭缝的在所述中心轴的所述卷绕面中的所述开口沿着卷绕方向弯曲。

根据本发明的第二方面的余长吸收机构具有将固定部与可移动体连接的扁平电缆,并且吸收由于所述可移动体的移动而产生的所述扁平电缆的余长部分。所述余长吸收机构包括:中心轴,该中心轴在其外周面上具有用于所述扁平电缆的卷绕面;旋转体,该旋转体围绕所述中心轴的外周面布置,并且该旋转体在其中心处由所述中心轴可旋转地支撑;推压部件,该推压部件在所述扁平电缆的卷绕方向上推压所述旋转体;和狭缝,该狭缝形成在所述中心轴中,并且在所述中心轴的所述卷绕面中具有开口,以收纳并保持所述扁平电缆。所述中心轴的所述卷绕面中的所述狭缝的所述开口沿着卷绕方向弯曲。

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