[发明专利]一种阻燃汽车脚垫材料及其制备方法

说明书

本发明涉及汽车脚垫技术领域，公开了一种阻燃汽车脚垫材料，以质量份计，原料由以下组分组成：TPE 50～60份、聚丙烯20～30份、丁苯橡胶15～25份、碳酸钙晶须25～35份、邻苯二甲酸二辛酯8～10份、膨胀石墨20～30份、硬脂酸1～2份、氢氧化钠5～10份、氢氧化镁5～10份、阻燃剂10～20份、石蜡油0.5～1份、丙烯酸5～8份、多异氰酸酯5～10份、蒸馏水30～40份、稳定剂2～4份；还公开了一种制备汽车脚垫材料的方法。本发明利用膨胀石墨与三氧化二锑和八钼酸铵配合使用可以增加阻燃效果，同时膨胀石墨与TPE和丁苯橡胶配合使用，可以使得本发明的汽车脚垫更加柔软、贴合。

技术领域

本发明涉及汽车脚垫技术领域，尤其涉及了一种阻燃汽车脚垫材料及其制备方法。

背景技术

随着汽车的普及，汽车脚垫已经成为人们不可或缺的消费品，同时由于人们生活水平的提高，人们对汽车脚垫的要求也越来越多，舒适、美观、环保、耐脏、易清洁、安全、阻燃已成为汽车脚垫行业研究的热点。

传统的汽车脚垫大多以聚氯乙烯(PVC)或橡胶作为主体材料，随着性能要求的提高，也开发了以弹性体为主体材料的汽车脚垫，近年来，纳米级的填料(碳酸钙、炭黑、层状硅酸盐等)也开始应用，虽然通过配方的改变提高了力学性能，但无法从本质上提高PVC或橡胶汽车脚垫的固有缺点，例如PVC汽车脚垫易滑动、橡胶脚垫气味大等。因此，我国的汽车脚垫与欧美发达国家汽车原产配套脚垫性能上仍有较大差距。

此外，烈日下汽车被暴晒6个小时后，车内温度可达67℃，传统的汽车脚垫会由于高温而发出影响人体健康的异味气体，而且高温会产生不可恢复的变形，质量较差的汽车脚垫只能直接报废，使用寿命较短，容易污染环境，不够环保。同时，在高温下必须要确保安全性，传统的汽车脚垫燃点较低，稳定性不高，会存在大量的安全隐患。

目前，专利号为201611020656.5的发明专利，公开了一种阻燃改性汽车脚垫材料及其制备方法，添加的阻燃剂为三氧化二锑。虽然三氧化二锑有一定的阻燃效果和抑烟能力，但阻燃效率低，要想获得良好的阻燃效果，添加量一般在50％以上，而添加量过高会导致材料的加工性能和物理性能显著下降。

膨胀石墨是由天然石墨鳞片经插层、水洗、干燥、高温膨化得到的一种疏松多孔的蠕虫状物质。膨胀石墨除了具备天然石墨本身的耐冷热、耐腐蚀、自润滑等优良性能以外，还具有天然石墨所没有的柔软、压缩回弹性、吸附性、生态环境协调性、生物相容性、耐辐射性等特性。此外，将可膨胀石墨的细颗粒加入到普通涂料中，可制得效果较好的阻燃防静电涂料。但是，膨胀石墨不可单独阻燃，尤其是以固态粒子形式存在时，使用时往往会导致原料的粘度提升，从而影响材料的发泡过程，最终使膨胀石墨在基体中分布不均。

发明内容

本发明针对现有技术中存在的汽车脚垫阻燃性能不佳的缺点，提供了一种阻燃汽车脚垫材料及其制备方法。

为了解决上述技术问题，本发明通过下述技术方案得以解决：

一种阻燃汽车脚垫材料，以质量份计，原料由以下组分组成：

作为优选，多异氰酸酯为硫代磷酸三(4-异氰酸酯基苯酯)和三苯甲烷三异氰酸酯中的一种与1,2,4-苯三异氰酸酯、1,2,6-苯三异氰酸酯和1,3,5-苯三异氰酸酯中的一种或一种以上的组合物。

作为优选，阻燃剂由三氧化二锑和八钼酸铵组成，三氧化二锑和八钼酸铵的质量比为1:1～2。