[发明专利]一种压滤机拉板传动装置

说明书

本发明涉及一种压滤机拉板传动装置，包括油马达、油马达座、传动链轮以及传动轴，所述油马达固定在油马达座上，所述油马达座固定在主梁上，所述油马达上直接连接所述传动链轮在所述传动链轮与所述传动轴之间设置联轴器。本发明将传动链轮直接连接在油马达上，从而取代了现有技术中的两级链轮传动机构，结构简单、传动精确。

技术领域

本发明涉及一种压滤机拉板传动装置，具体地说涉及用于拉开滤板的拉 板器的传动机构。

背景技术

如图1所示，现有的压滤机拉板传动装置为两级链轮传动机构。其包括 油马达3、固定在油马达3上的小链轮4、同轴安装于传动轴7上的大链轮5和 链轮8、同轴安装于轴16上的大链轮15和传动链轮20；传动轴7的两端分别 通过支座10与主梁14连接，轴16通过轴承18固定在主梁14上，盖17将轴 承18定位于主梁14上的圆孔19中。小链轮4通过齿形链6传动带动大链轮5 并带动链轮8，链轮8通过齿形链9传动至大链轮15，从而带动传动链轮20，并带动整个拉板机构运动。这种传动结构零件较多、结构复杂并且传动精度低、 维护成本高。另外，主梁14上需要加工出一圆孔19，加工困难并且对主梁14 的强度有一定的影响。

发明内容

本发明针对上述现有技术的不足，提供一种结构简单、传动精确的压滤机 拉板器传动机构。

为了解决上述技术问题，本发明采用如下的技术方案：

一种压滤机拉板传动装置，包括油马达、油马达座、传动链轮以及传动 轴，所述油马达固定在油马达座上，所述油马达座固定在主梁上，所述油马达 上直接连接所述传动链轮在所述传动链轮与所述传动轴之间设置联轴器。

所述油马达座通过螺栓固定在主梁上。所述传动链轮与所述传动轴同轴连 接。所述传动链轮通过键与所述油马达连接。所述传动链轮上还设置有紧定螺 钉。所述传动链轮与所述联轴器通过螺栓连接。所述联轴器通过键连接在所述 传动轴上。所述联轴器上还设置有紧定螺钉。所述传动轴利用带座轴承安装于 主梁上。所述传动链轮上设置有凸台，所述联轴器上设置有凹槽，所述凸台与 所述凹槽相配合。

本发明的技术效果在于：1、本发明将传动链轮直接连接在油马达上，从而 取代了现有技术中的两级链轮传动机构，结构简单、传动精确。2、传动轴通过 带座轴承固定在主梁上，主梁不用开孔来安装传动轴，可以保证主梁的强度。3、 传动链轮通过键及紧定螺钉与油马达连接，安装方便，定位可靠。4、联轴器通 过键及紧定螺钉连接在传动轴上，安装方便，定位可靠。5、传动链轮与联轴器 采用凸台与凹槽相配合，定位可靠、安装方便。

附图说明

图1为拉板器传动机构的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本发明的具体实施方式作进一步的说明。

如图1所示，本发明包括油马达1、油马达座2、传动链轮3以及传动轴6。 油马达1通过螺栓固定在油马达座2上，油马达座2通过螺栓固定在主梁7上。 油马达1上直接连接传动链轮3，在传动链轮3与传动轴6之间设置联轴器4。

传动链轮3与传动轴6同轴连接。传动链轮3通过键10与油马达1连接。 传动链轮3上还设置有紧定螺钉11，保证传动链轮3的径向定位。

传动链轮3与联轴器4通过螺栓12连接。联轴器4通过键14连接在传动 轴6上。联轴器4上还设置有紧定螺钉13，以保证联轴器4的径向定位。

传动轴6利用带座轴承5安装于主梁7上。主梁7不用开孔来安装传动轴6， 可以保证主梁7的强度。

传动链轮3上设置有凸台8，联轴器4上设置有凹槽9，凸台8与凹槽9相 配合，定位可靠、安装方便。

本发明中，油马达1直接把力传到传动链轮3上，并且通过传动轴6把力 传到另一主梁端的传动链轮上从而带动拉板机构运动。这样的结构运行可靠， 安装方便，结构简单，传动精确且具有很好的经济性。