[发明专利]低压油路的排气系统及排气方法在审
申请号: | 201811419151.5 | 申请日: | 2018-11-26 |
公开(公告)号: | CN109441682A | 公开(公告)日: | 2019-03-08 |
发明(设计)人: | 孙宗升;王永亮;苗翠婷;李凯 | 申请(专利权)人: | 潍柴动力股份有限公司 |
主分类号: | F02M37/20 | 分类号: | F02M37/20;F02M37/08;F02M37/44;F02M63/00 |
代理公司: | 北京辰权知识产权代理有限公司 11619 | 代理人: | 郎志涛 |
地址: | 261061 山东省潍坊*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 低压油路 出油口 连通 单向阀 排气 油箱 排气管路 排气系统 排气组件 系统结构 原车结构 正常启动 自动操作 高压泵 进油口 舒适性 并联 发动机 保证 | ||
1.一种低压油路的排气系统,包括单向阀和与高压泵连通的低压油路组件,所述单向阀的进油口与所述低压油路组件的出油口连通,所述单向阀的出油口与油箱连通,其特征在于,所述低压油路组件的出油口还连通有排气组件,所述排气组件的出油口与所述油箱连通。
2.根据权利要求1所述的低压油路的排气系统,其特征在于,所述低压油路组件包括计时器和输油泵,所述计时器分别与所述输油泵和所述排气组件电连接。
3.根据权利要求2所述的低压油路的排气系统,其特征在于,所述排气组件包括电磁阀,所述电磁阀与所述计时器电连接,所述电磁阀的进油口与所述低压油路组件的出油口连通。
4.根据权利要求3所述的低压油路的排气系统,其特征在于,所述排气组件还包括节流阀,所述节流阀的进油口与所述电磁阀的出油口连通,所述节流阀的出油口与所述油箱连通。
5.根据权利要求4所述的低压油路的排气系统,其特征在于,所述低压油路组件还包括燃油粗滤、低压泵、燃油精滤,所述燃油粗滤的进油口与所述油箱连通,所述燃油粗滤的出油口与所述输油泵的进油口连通,所述输油泵的出油口与所述低压泵的进油口连通,所述低压泵的出油口与所述燃油精滤的进油口连通,所述燃油精滤的出油口分别与所述高压泵、所述单向阀和所述电磁阀的进油口组件连通。
6.一种低压油路的排气方法,其通过如权利要求1-5任一项所述的低压油路的排气系统来实施,其特征在于,包括如下步骤:
S1:预设排气时间;
S2:启动低压油路组件和排气组件;
S3:记录低压油路组件和排气组件的工作时间;
S4:判断低压油路组件和排气组件的工作时间是否大于预设排气时间,若大于或等于,则转入S5,若小于,则低压油路组件和排气组件继续工作;
S5:关闭低压油路组件和排气组件。
7.根据权利要求6所述的低压油路的排气方法,其特征在于,在步骤S1中,在计时器内设定预设排气时间为3min。
8.根据权利要求6所述的低压油路的排气方法,其特征在于,在步骤S3中,通过计时器对低压油路组件中的输油泵和排气组件中的电磁阀的工作时间同时进行记录。
9.根据权利要求6所述的低压油路的排气方法,其特征在于,在步骤S4中,当低压油路组件中的输油泵和排气组件中的电磁阀的工作时间小于预设排气时间时,使输油泵继续工作,使电磁阀继续处于开启状态,计时器继续对输油泵和电磁阀的工作时间进行记录,并且实时将输油泵和电磁阀的工作时间与预设排气时间进行比较。
10.根据权利要求6所述的低压油路的排气方法,其特征在于,在步骤S5中,当低压油路组件中的输油泵和排气组件中的电磁阀的工作时间大于或等于预设排气时间时,使计时器停止工作。
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