[发明专利]一种商用车用便于安装的发动机防护支架在审

专利信息
申请号: 201811420217.2 申请日: 2018-11-26
公开(公告)号: CN109318829A 公开(公告)日: 2019-02-12
发明(设计)人: 陈广良;刘成林;黄森亮;段传刚;陈蒙清;梁吉锋;谢海波;张肖圆 申请(专利权)人: 十堰锦天汽车零部件有限公司
主分类号: B60R13/08 分类号: B60R13/08;B60K11/00
代理公司: 北京华仲龙腾专利代理事务所(普通合伙) 11548 代理人: 李静
地址: 442000 湖*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 焊接 安装板 散热管 外壁 发动机防护 便于安装 底部外壁 滑板滑槽 滑动连接 固定杆 商用车 滑板 竖杆 支架 防护罩 安装效率 顶部外壁 快速安装 气体流动 散热效率 安装孔 便捷度 横杆 减小 内壁 冲击力 热气
【说明书】:

发明公开了一种商用车用便于安装的发动机防护支架,包括两个安装板,两个所述安装板的一侧内部均滑动连接有同一个U形板,且U形板的顶部外壁开有安装孔,两个所述安装板的一侧外壁均开有滑板滑槽,且两个滑板滑槽的内壁均滑动连接有滑板,两个所述滑板的一侧外壁均焊接有同一个防护罩,所述U形板的底部外壁两侧均焊接有竖杆,且两个竖杆的底部外壁均焊接有固定杆,两个所述固定杆的相对一侧外壁均焊接有横杆。本发明可以快速安装固定U形板,有助于提高操作便捷度和安装效率,可以有效减小散热管受到的冲击力,有助于提高对散热管的保护效果,可以加快散热管内部的气体流动,有助于推动热气散出,有效提高了散热效率。

技术领域

本发明涉及发动机防护支架技术领域,尤其涉及一种商用车用便于安装的发动机防护支架。

背景技术

发动机防护罩是汽车众多零部件的其中之一,其安装在汽车车辆的前端,发动机油底壳的下方,具有一定的缓冲吸能作用,可以适当的抵挡汽车在运行过程中,石块等物体的飞溅冲击,为发动机油底壳提供一定的保护功能。

目前的发动机防护罩一般都是由钢板冲压焊接而成,在使用过程中,飞溅的石块不断撞击钢板,长时间使用后,钢板受力容易产生变形甚至破裂,而且现有的发动机防护罩通过螺栓固定于汽车底部,由于发动机防护罩重量大,在安装过程中劳动强度大,一般发动机防护罩为不规则形状,给安装操作带来诸多不便。

发明内容

本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种商用车用便于安装的发动机防护支架。

为了实现上述目的,本发明采用了如下技术方案:

一种商用车用便于安装的发动机防护支架,包括两个安装板,两个所述安装板的一侧内部均滑动连接有同一个U形板,且U形板的顶部外壁开有安装孔,两个所述安装板的一侧外壁均开有滑板滑槽,且两个滑板滑槽的内壁均滑动连接有滑板,两个所述滑板的一侧外壁均焊接有同一个防护罩,所述U形板的底部外壁两侧均焊接有竖杆,且两个竖杆的底部外壁均焊接有固定杆,两个所述固定杆的相对一侧外壁均焊接有横杆,且固定杆的顶部外壁一侧焊接有导热板,所述安装板的底部外壁、滑板的底部外壁和U形板的底部外壁均开有定位孔,且三个定位孔的内壁均插接有同一个定位销。

优选的,所述防护罩的一侧内壁焊接有限位块,且防护罩的一侧外壁通过螺钉固定有缓冲垫。

优选的,所述导热板的一侧外壁焊接有导热管,且导热管的一侧外壁开有散热管插孔,散热管插孔的内壁插接有散热管。

优选的,所述散热管的顶部外壁和底部外壁均开有散热孔,且散热管的顶部外壁一侧焊接有凸块。

优选的,所述凸块的一侧外壁焊接有缓冲弹簧,且缓冲弹簧的一端外壁焊接有缓冲板。

优选的,所述缓冲板的一侧外壁焊接有支杆,且支杆的一端外壁焊接有活塞,活塞滑动连接于散热管。

优选的,所述定位销的一侧外壁和安装板的底部外壁均焊接有复位弹簧。

与现有技术相比,本发明提供了一种商用车用便于安装的发动机防护支架,具备以下有益效果:

1.该商用车用便于安装的发动机防护支架,通过设置的定位销和复位弹簧,进行安装时,将U形板放入安装板内壁,推动滑板移动,定位销在复位弹簧的弹力作用下插入定位孔,可以快速安装固定U形板,有助于提高操作便捷度和安装效率。

2.该商用车用便于安装的发动机防护支架,通过设置的缓冲垫、缓冲板和缓冲弹簧,飞溅的石块击打缓冲板和缓冲垫,有助于防止飞溅的石块砸击发动机,提高了对发动机的保护效果,缓冲弹簧受力压缩可以有效减小散热管受到的冲击力,有助于提高对散热管的保护效果。

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