[发明专利]高速公路车辆防撞结构

说明书

本发明公开一种高速公路车辆防撞结构，所有基桩的下部之间通过下水平护栏带相连，该下水平护栏带由若干段下水平护栏依次连接而成，且相邻两段下水平护栏的连接处通过螺栓紧固；上水平护栏带上沿长度方向等距开有上钢丝绳过孔，中水平护栏带上沿长度方向等距开有中钢丝绳过孔，下水平护栏带上沿长度方向等距开有下钢丝绳过孔；上、中、下水平护栏带通过一根钢丝绳相连，该钢丝绳依次穿过上、中、下水平护栏带上对应的钢丝绳过孔，从而使钢丝绳形成蛇形结构。本案在上水平护栏带的基础上增设了中、下水平护栏带，这三种水平护栏带通过钢丝绳相连，类似于将多根筷子用绳子绑在一起，有机地连接成一个不可分割的整体。

技术领域

本发明属于高速公路领域，尤其涉及一种高速公路车辆防撞结构。

背景技术

随着社会及技术的发展，高速公路越来越普及。车辆在高速公路上行驶速度都比较快，一旦出现意外事故很可能会冲出路面，造成严重的交通事故。为了避免上述情况，目前一般都会在高速公路的两边设置高速公路防撞护栏，这种防撞护栏的桩基固定在地上，每侧的桩基沿着公路延伸方向等距设置，所有的桩基上部通过一个水平护栏带相连，该水平护栏带由若干段水平护栏依次连接而成，连接处通过螺栓连接。然而，由于高速公路上的车辆速度较快，出现交通事故后撞向护栏的动能很大，高速行驶的车辆很容易撞坏某段水平护栏后冲出路面，进而导致严重的安全事故，为此急需解决上述技术难题。

发明内容

本发明所要解决的技术问题在于提供一种高速公路车辆防撞结构，欲有效避免高速的车辆撞坏防撞装置后冲出路面。

本发明的技术方案如下：一种高速公路车辆防撞结构，包括基桩(1)和上水平护栏(2)，其中基桩(1)下端部固定在路面的孔洞中，该基桩沿着高速公路的延伸方向等距设置，所有基桩(1)的上部通过上水平护栏带相连，上水平护栏带由若干段所述上水平护栏(2)依次连接而成，且相邻两根上水平护栏的连接处通过螺栓紧固，其特征在于：所有所述基桩(1)的中部之间通过中水平护栏带相连，该中水平护栏带由若干段中水平护栏(3)依次连接而成，且相邻两段中水平护栏的连接处通过螺栓紧固；所有所述基桩(1)的下部之间通过下水平护栏带相连，该下水平护栏带由若干段下水平护栏(4)依次连接而成，且相邻两段下水平护栏的连接处通过螺栓紧固；所述上水平护栏带上沿长度方向等距开有上钢丝绳过孔，中水平护栏带上沿长度方向等距开有中钢丝绳过孔，下水平护栏带上沿长度方向等距开有下钢丝绳过孔，且上、中、下钢丝绳过孔错位；所述上、中、下水平护栏带通过一根钢丝绳(5)相连，该钢丝绳依次穿过上、中、下水平护栏带上对应的钢丝绳过孔，从而使钢丝绳(5)形成蛇形结构；所述钢丝绳(5)位于上、中、下钢丝绳过孔孔口两侧的绳体上均固套有锁紧件(6)，每个钢丝绳过孔两侧的锁紧件(6)之间的间距大于对应处的水平护栏厚度。

本案的发明人经过认真分析后，发现现有技术存在的问题是：由于上水平护栏带由若干段所述上水平护栏(2)依次连接而成，且相邻两根上水平护栏的连接处通过螺栓紧固，高速的汽车撞到某段上水平护栏以后很容易将该段上水平护栏撞坏，或者将两段上水平护栏的连接处撞坏，撞坏后就会冲出路面。上水平护栏带就像一根长度很长的筷子，高速的汽车具有强大的冲击力，必然容易撞坏上水平护栏带。