[发明专利]一种改良结构的海上桥梁限行装置及使用方法有效
申请号: | 201811425322.5 | 申请日: | 2018-11-27 |
公开(公告)号: | CN109577281B | 公开(公告)日: | 2020-12-25 |
发明(设计)人: | 陈正寿;孙孟 | 申请(专利权)人: | 浙江海洋大学 |
主分类号: | E02B3/26 | 分类号: | E02B3/26 |
代理公司: | 浙江千克知识产权代理有限公司 33246 | 代理人: | 贾森君 |
地址: | 316100 浙江省舟山市普陀海*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 改良 结构 海上 桥梁 行装 使用方法 | ||
本发明提供了一种改良结构的海上桥梁限行装置及使用方法,属于桥梁设备技术领域。本发明包括装置本体,装置本体的侧面开设有长条形的通孔一,通孔一内设有滑动杆,滑动杆上套设有滑块,滑块的左右两端均伸出通孔一的两端,滑块的左端面上水平固连有水平杆一,滑块的右端面上水平固连有水平杆二,水平杆一和水平杆二的轴线在同一直线上,水平杆一和水平杆二上均设有若干个连接绳,连接绳上设有能够浮于水面之上,并且利用波浪能进行发电的发电机构,装置本体的前端面上设有若干个红外线激光发射器,水平杆二上设有能够根据水平杆二高度位置的变化来启闭红外线激光发射器的控制装置。本发明能够根据水位的高度来控制船舶的通行,安全可靠。
技术领域
本发明属于桥梁设备技术领域,涉及一种改良结构的海上桥梁限行装置及使用方法。
背景技术
海上桥梁在建造时,设计有多个桥墩用于支撑桥梁主体结构,桥墩的设置需要考虑桥下船舶的通行情况,大部分桥墩由于高度问题被禁止通行,只有部分位于桥梁中部的桥墩允许通行,当船舶数量较多时,大大延长了船舶的通行时间,还有可能造成海上交通事故。
此外,由于海水存在涨潮落潮的现象,水位的高低偏差较大,允许通行的桥墩通道可能存在不能通行的情况,当水位较高时,水面到桥梁的距离较小,影响高度较大的船舶通行,当水位较低时,水面到水底的距离较小,影响吃水较大的船舶通行,因此,为了避免船舶与桥梁发生碰撞或者船舶发生搁浅,需要一种可以实时监测距离并且判断是否可以通行的装置。
发明内容
本发明的目的是针对现有的技术存在上述问题,提出了一种改良结构的海上桥梁限行装置及使用方法,能够根据水位的高度来控制船舶的通行,实用性强,安全可靠。
本发明的目的可通过下列技术方案来实现:一种改良结构的海上桥梁限行装置,包括装置本体,所述装置本体的横截面呈矩形,所述装置本体的侧面开设有长条形的通孔一,所述通孔一内设有滑动杆,所述滑动杆的长度方向与装置本体的长度方向一致,所述滑动杆上套设有滑块,所述滑块的左右两端均伸出通孔一的两端,所述滑块的左端面上水平固连有水平杆一,所述滑块的右端面上水平固连有水平杆二,所述水平杆一和水平杆二的轴线在同一直线上,所述水平杆一和水平杆二上均设有若干个连接绳,所述连接绳上设有能够浮于水面之上,并且利用波浪能进行发电的发电机构,所述装置本体的前端面上设有若干个红外线激光发射器,所述装置本体内设有能够根据水平杆二到水底的距离和水平杆二到桥梁的距离来启闭红外线激光发射器的控制装置。
装置本体通过底座竖直安装在桥墩上,使装置本体的长度方向与桥墩的长度方向一致,使装置本体上的红外线激光发射器正对相邻的桥墩,所述发电装置能够随着水位的升降而上下浮动,还能利用波浪能进行发电,绿色环保;此外,发电装置通过连接绳带动水平杆一和水平杆二上下移动,当水平杆二到水底的距离加上连接绳的长度小于允许通行船舶的最大吃水深度时,启动红外线激光发射器,当水平杆二到桥梁的距离减去连接绳的长度小于允许通行船舶的最大高度时,启动红外线激光发射器,红外线激光发射器射出的激光打在相邻的桥墩上,提醒过往船舶绕道通行。
在上述的一种改良结构的海上桥梁限行装置中,所述控制装置包括距离传感器一和距离传感器二,所述距离传感器一垂直设置在水平杆二的上侧面上,所述距离传感器二垂直设置在水平杆二的下侧面上,所述装置本体内设有设备腔,所述设备腔内设有控制器,所述距离传感器一、距离传感器二通过控制器与红外线激光发射器电连接。
所述距离传感器一能够监测水平杆二到桥梁的距离,当该距离减去连接绳的长度小于允许通行船舶的最大高度时,距离传感器一发送信号给控制器,控制器启动红外线激光发射器,所述距离传感器二能够监测水平杆二到水底的距离,当水平杆二到水底的距离加上连接绳的长度小于允许通行船舶的最大吃水深度时,距离传感器二发送信号给控制器,控制器启动红外线激光发射器,所述距离传感器一和距离传感器二可以实时监测水平杆二到桥梁和水平杆二到水底的距离,根据这两个距离的大小来控制红外线激光发射器的启闭,简单高效。
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