[发明专利]用于运行燃料配量系统的方法有效
申请号: | 201811425366.8 | 申请日: | 2018-11-27 |
公开(公告)号: | CN109838317B | 公开(公告)日: | 2023-06-23 |
发明(设计)人: | M.勒斯勒;M.施特拉泽;S.基费勒 | 申请(专利权)人: | 罗伯特·博世有限公司 |
主分类号: | F02D41/38 | 分类号: | F02D41/38;F02D1/00 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 宣力伟;李雪莹 |
地址: | 德国斯*** | 国省代码: | 暂无信息 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 运行 燃料 系统 方法 | ||
1.用于运行内燃机的具有高压储存器(38)的燃料配量系统(30)的方法,其中所述燃料配量系统(30)具有用于获取由电燃料泵(41)从燃料箱(32)输送给高压泵(34)的燃料的输入压力的机构,其特征在于,借助于所述机构来获取(305)通过所述电燃料泵(41)输送给所述高压泵(34)的燃料的输入压力,并且在所获取的输入压力低于能够预先确定的目标压力时在能够预先确定的持续时间之后对所述内燃机的至少一个运转参数实施干预(315),所述干预(315)借助于以下措施中的一项或者多项来进行:
-限制所述内燃机的马达力矩;
-限制所配量的燃料的量;
-限制所述高压储存器(38)中的允许的燃料压力。
2.按权利要求1所述的方法,其特征在于,用于获取输入压力的所述机构包括布置在所述高压泵(34)之前的压力传感器(43)。
3.按权利要求1或2所述的方法,其特征在于,用于获取输入压力的所述机构对所述电燃料泵(41)的状态参量实施测评。
4.按权利要求3所述的方法,其特征在于,作为所述电燃料泵(41)的状态参量将所述燃料泵(41)的电流需求或者功率需求用作基础。
5.按权利要求1所述的方法,其特征在于,借助于对于所述内燃机的至少一个运转参数的干预(315)来改变所述高压泵(34)的输入压力。
6.按权利要求5所述的方法,其特征在于,借助于对于所述内燃机的至少一个运转参数的干预(315)相对于压力下降朝能够预先确定的目标压力的方向提高所述高压泵(34)的输入压力。
7.按权利要求1所述的方法,其特征在于,根据所述内燃机的转速来实施所述干预。
8.按权利要求1所述的方法,其特征在于,所述干预(315)借助于PID调节器来进行。
9.按权利要求1所述的方法,其特征在于,所述干预(315)在受控制的情况下进行。
10.按权利要求1或2所述的方法,其特征在于,用斜坡状的变化曲线来实施所述干预(315)。
11.按权利要求1或2所述的方法,其特征在于,在能够预先确定的变化范围之内并且/或者在能够预先确定的时间窗口之内实施所述干预(315)。
12.按权利要求1或2所述的方法,其特征在于,学习对于所述内燃机的至少一个运转参数的干预(315)并且接下来重新将其加以运用。
13.计算机程序,该计算机程序被设立用于:实施按权利要求1到12中任一项所述的方法的每个步骤。
14.机器可读的数据载体,在其上面保存了按权利要求13所述的计算机程序。
15.电子控制器,该电子控制器被设立用于:借助于按权利要求1到12中任一项所述的方法来控制具有高压储存器(38)的燃料配量系统(30)。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于罗伯特·博世有限公司,未经罗伯特·博世有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201811425366.8/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:车辆控制装置
- 下一篇:内燃机的控制装置及控制方法