[发明专利]车辆的灯光的控制方法和系统有效
申请号: | 201811426005.5 | 申请日: | 2018-11-27 |
公开(公告)号: | CN109484281B | 公开(公告)日: | 2022-02-11 |
发明(设计)人: | 黄江海 | 申请(专利权)人: | 华勤技术股份有限公司 |
主分类号: | B60Q1/08 | 分类号: | B60Q1/08;B60Q1/076 |
代理公司: | 上海弼兴律师事务所 31283 | 代理人: | 薛琦;张冉 |
地址: | 201203 上海市浦东*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 灯光 控制 方法 系统 | ||
1.一种车辆的灯光的控制方法,其特征在于,所述车辆的车灯形成多个照射区域,所述控制方法包括以下步骤:
检测目标物体的位置;
根据所述车辆的车灯照射的角度范围及纵深距离确定所述位置所处的照射区域,提高与所述位置所处的所述照射区域相对应的车灯的亮度;
降低与所述位置所处的所述照射区域相对应的车灯以外的车灯的亮度。
2.如权利要求1所述的车辆的灯光的控制方法,其特征在于,所述目标物体包括车道分界线;
所述检测目标物体的位置的步骤包括:
检测所述车辆与所述车道分界线之间的距离;
所述确定所述位置所处的照射区域,提高与所述位置所处的所述照射区域相对应的车灯的亮度的步骤包括:
判断所述距离是否小于预设安全距离,若是,则提高靠近所述车道分界线一侧的车灯的亮度。
3.如权利要求1所述的车辆的灯光的控制方法,其特征在于,所述车灯包括左车灯和右车灯,所述照射区域包括第一照射区域、第二照射区域、第三照射区域,所述第一照射区域为所述左车灯和所述右车灯同时开启时共同照射的区域,所述第二照射区域为所述左车灯和所述右车灯同时开启时仅由所述左车灯照射的区域,所述第三照射区域为所述左车灯和所述右车灯同时开启时仅由所述右车灯照射的区域;
判断所述位置所处的照射区域,提高与所述照射区域相对应的车灯的亮度的步骤包括:
当所述位置处于所述第一照射区域内时,同时提高所述左车灯和所述右车灯的亮度;当所述位置处于所述第二照射区域内时,提高所述左车灯的亮度;当所述位置处于所述第三照射区域内时,提高所述右车灯的亮度。
4.如权利要求1所述的车辆的灯光的控制方法,其特征在于,所述检测目标物体的位置的步骤包括:
使用ADAS检测目标物体的位置。
5.一种车辆的灯光的控制系统,其特征在于,所述车辆的车灯形成多个照射区域,所述控制系统包括位置检测装置、亮度控制装置;
所述位置检测装置用于检测目标物体的位置;
所述亮度控制装置用于根据所述车辆的车灯照射的角度范围及纵深距离确定所述位置所处的照射区域,并用于提高与所述位置所处的所述照射区域相对应的车灯的亮度;
所述亮度控制装置还用于降低与所述位置所处的所述照射区域相对应的车灯以外的车灯的亮度。
6.如权利要求5所述的车辆的灯光的控制系统,其特征在于,所述目标物体包括车道分界线;
所述位置检测装置还用于检测所述车辆与所述车道分界线之间的距离;
所述亮度控制装置还用于判断所述距离是否小于预设安全距离,若是,则提高靠近所述车道分界线一侧的车灯的亮度。
7.如权利要求5所述的车辆的灯光的控制系统,其特征在于,所述车灯包括左车灯和右车灯,所述照射区域包括第一照射区域、第二照射区域、第三照射区域,所述第一照射区域为所述左车灯和所述右车灯同时开启时共同照射的区域,所述第二照射区域为所述左车灯和所述右车灯同时开启时仅由所述左车灯照射的区域,所述第三照射区域为所述左车灯和所述右车灯同时开启时仅由所述右车灯照射的区域;
所述亮度控制装置还用于在所述位置处于所述第一照射区域内时同时提高所述左车灯和所述右车灯的亮度;或者,在所述位置处于所述第二照射区域内时,提高所述左车灯的亮度;或者,在所述位置处于所述第三照射区域内时,提高所述右车灯的亮度。
8.如权利要求5所述的车辆的灯光的控制系统,其特征在于,所述位置检测装置包括ADAS。
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