[发明专利]一种新能源汽车维修平台装置

权利要求书

1.一种新能源汽车维修平台装置，包括双重升降机构(1)、安全平台架机构(2)、轮胎锁紧机构(3)，其特征在于：双重升降机构(1)包括外壳(1-1)、升降执行机构(1-2)、液压升降机构(1-3)，升降执行机构(1-2)设置在外壳(1-1)的内部，升降执行机构(1-2)与外壳(1-1)的连接方式为焊接，液压升降机构(1-3)设置在外壳(1-1)的内部，液压升降机构(1-3)与外壳(1-1)的连接方式为焊接；

升降执行机构(1-2)包括上部升降架(1-2-1)、升降铰接杆(1-2-2)、下部升降架(1-2-3)、升降滑道(1-2-4)、铰接块(1-2-5)、液压杆(1-2-6)、液压缸(1-2-7)、活塞(1-2-8)，上部升降架(1-2-1)位于升降铰接杆(1-2-2)的上方，上部升降架(1-2-1)与升降铰接杆(1-2-2)的连接方式为铰接，升降铰接杆(1-2-2)与升降铰接杆(1-2-2)之间的连接方式为铰接，升降铰接杆(1-2-2)位于下部升降架(1-2-3)的上方，升降铰接杆(1-2-2)与下部升降架(1-2-3)的连接方式为铰接，升降滑道(1-2-4)开在上部升降架(1-2-1)上，升降滑道(1-2-4)开在下部升降架(1-2-3)上，铰接块(1-2-5)与升降铰接杆(1-2-2)相连，铰接块(1-2-5)与升降铰接杆(1-2-2)的连接方式为铰接，铰接块(1-2-5)与液压杆(1-2-6)相连，铰接块(1-2-5)与液压杆(1-2-6)的连接方式为焊接，液压杆(1-2-6)与活塞(1-2-8)相连，液压杆(1-2-6)与活塞(1-2-8)的连接方式为焊接，活塞(1-2-8)设置在液压缸(1-2-7)的内部，活塞(1-2-8)与液压缸(1-2-7)的配合方式为间隙配合；

液压升降机构(1-3)包括升降活塞(1-3-1)、升降液压缸(1-3-2)、升降活塞杆(1-3-3)、升降活塞弹簧(1-3-4)、升降顶座(1-3-5)，升降活塞(1-3-1)设置在升降液压缸(1-3-2)的内部，升降活塞(1-3-1)与升降液压缸(1-3-2)的配合方式为间隙配合，升降活塞杆(1-3-3)位于升降活塞(1-3-1)的上方，升降活塞杆(1-3-3)与升降活塞(1-3-1)的连接方式为焊接，升降活塞弹簧(1-3-4)设置在升降液压缸(1-3-2)的内部，升降活塞弹簧(1-3-4)与升降液压缸(1-3-2)的连接方式为焊接，升降活塞弹簧(1-3-4)与升降活塞(1-3-1)相连，升降活塞弹簧(1-3-4)与升降活塞(1-3-1)的连接方式为焊接，升降顶座(1-3-5)位于升降活塞杆(1-3-3)的上方，升降顶座(1-3-5)与升降活塞杆(1-3-3)的连接方式为焊接；

安全平台架机构(2)包括防撞安全座机构(2-1)、安全护栏(2-2)、轮胎按压座活动槽(2-3)、平台(2-4)，防撞安全座机构(2-1)位于平台(2-4)的上方，防撞安全座机构(2-1)与平台(2-4)的连接方式为焊接，安全护栏(2-2)位于平台(2-4)的上方，安全护栏(2-2)与平台(2-4)的连接方式为焊接，轮胎按压座活动槽(2-3)开在平台(2-4)的顶板上；

防撞安全座机构(2-1)包括冲撞缓冲垫(2-1-1)、防偏活动杆(2-1-2)、冲撞缓冲弹簧(2-1-3)、防偏活动杆活动槽(2-1-4)、竖向支撑(2-1-5)，冲撞缓冲垫(2-1-1)与防偏活动杆(2-1-2)相连，冲撞缓冲垫(2-1-1)与防偏活动杆(2-1-2)的连接方式为焊接，冲撞缓冲弹簧(2-1-3)与冲撞缓冲垫(2-1-1)相连，冲撞缓冲弹簧(2-1-3)与冲撞缓冲垫(2-1-1)的连接方式为焊接，防偏活动杆(2-1-2)与防偏活动杆活动槽(2-1-4)的配合方式为间隙配合，防偏活动杆活动槽(2-1-4)开在竖向支撑(2-1-5)上，竖向支撑(2-1-5)与冲撞缓冲弹簧(2-1-3)相连，竖向支撑(2-1-5)与冲撞缓冲弹簧(2-1-3)的连接方式为焊接；

安全护栏(2-2)包括竖向边护栏(2-2-1)、中间支撑护栏(2-2-2)、横向支撑护栏(2-2-3)，竖向边护栏(2-2-1)与横向支撑护栏(2-2-3)相连，竖向边护栏(2-2-1)与横向支撑护栏(2-2-3)的连接方式为焊接，中间支撑护栏(2-2-2)与横向支撑护栏(2-2-3)相连，中间支撑护栏(2-2-2)与横向支撑护栏(2-2-3)的连接方式为焊接；

轮胎锁紧机构(3)包括锁紧斜向液压缸机构(3-1)、锁紧座(3-2)、转向轮机构(3-3)、支撑壳(3-4)、钢丝绳(3-5)、轮胎按压座(3-6)、复位弹簧(3-7)、下部安全座机构(3-8)，锁紧斜向液压缸机构(3-1)与锁紧座(3-2)相连，锁紧斜向液压缸机构(3-1)与锁紧座(3-2)的连接方式为铰接，钢丝绳(3-5)与锁紧座(3-2)相连，钢丝绳(3-5)与锁紧座(3-2)的连接方式为焊接，钢丝绳(3-5)与转向轮机构(3-3)相连，钢丝绳(3-5)与转向轮机构(3-3)的连接方式为挠性连接，转向轮机构(3-3)与支撑壳(3-4)相连，转向轮机构(3-3)与支撑壳(3-4)的连接方式为螺栓连接，复位弹簧(3-7)位于支撑壳(3-4)的上方，复位弹簧(3-7)与支撑壳(3-4)的连接方式为焊接，轮胎按压座(3-6)位于复位弹簧(3-7)的上方，轮胎按压座(3-6)与复位弹簧(3-7)的连接方式为焊接，下部安全座机构(3-8)位于支撑壳(3-4)的上方，下部安全座机构(3-8)与支撑壳(3-4)的连接方式为焊接；

锁紧斜向液压缸机构(3-1)包括斜向液压缸支腿(3-1-1)、锁紧活塞(3-1-2)、锁紧液压缸(3-1-3)、锁紧活塞杆(3-1-4)、铰接扣(3-1-5)，斜向液压缸支腿(3-1-1)与锁紧液压缸(3-1-3)相连，斜向液压缸支腿(3-1-1)与锁紧液压缸(3-1-3)的连接方式为焊接，锁紧活塞(3-1-2)与锁紧液压缸(3-1-3)相配合，锁紧活塞(3-1-2)与锁紧液压缸(3-1-3)的配合方式为间隙配合，锁紧活塞杆(3-1-4)与锁紧活塞(3-1-2)相连，锁紧活塞杆(3-1-4)与锁紧活塞(3-1-2)的连接方式为焊接，铰接扣(3-1-5)与锁紧活塞杆(3-1-4)相连，铰接扣(3-1-5)与锁紧活塞杆(3-1-4)的连接方式为焊接；

锁紧座(3-2)包括铰接孔(3-2-1)、锁紧座本体(3-2-2)、弹簧杆(3-2-3)，铰接孔(3-2-1)开在锁紧座本体(3-2-2)上，弹簧杆(3-2-3)与锁紧座本体(3-2-2)相连，弹簧杆(3-2-3)与锁紧座本体(3-2-2)的连接方式为焊接；

转向轮机构(3-3)包括转向轮本体(3-3-1)、转向轮固定杆(3-3-2)、转向轮座(3-3-3)，转向轮本体(3-3-1)与转向轮固定杆(3-3-2)相连，转向轮本体(3-3-1)与转向轮固定杆(3-3-2)的连接方式为焊接，转向轮固定杆(3-3-2)与转向轮座(3-3-3)相连，转向轮固定杆(3-3-2)与转向轮座(3-3-3)的连接方式为轴承连接；

下部安全座机构(3-8)包括两端座(3-8-1)、安全弹簧(3-8-2)，两端座(3-8-1)与安全弹簧(3-8-2)相连，两端座(3-8-1)与安全弹簧(3-8-2)的连接方式为焊接；

安全平台架机构(2)位于双重升降机构(1)的上方，安全平台架机构(2)与双重升降机构(1)的连接方式为焊接，轮胎锁紧机构(3)设置在安全平台架机构(2)的内部，轮胎锁紧机构(3)与安全平台架机构(2)的连接方式为焊接。