[发明专利]一种气制动总阀检测装置在审
申请号: | 201811426827.3 | 申请日: | 2018-11-27 |
公开(公告)号: | CN109307593A | 公开(公告)日: | 2019-02-05 |
发明(设计)人: | 李传武;余志海;曾瑞端;戴伟;钟方拱 | 申请(专利权)人: | 瑞立集团瑞安汽车零部件有限公司 |
主分类号: | G01M13/003 | 分类号: | G01M13/003 |
代理公司: | 北京驰纳智财知识产权代理事务所(普通合伙) 11367 | 代理人: | 陈常美 |
地址: | 325299 浙江省温州*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 气路控制机构 测量机构 产品装夹机构 自动控制机构 检测装置 制动总阀 驱动 气制动总阀 全自动检测 出厂性能 生产效率 密封性 | ||
1.一种气制动总阀检测装置,包括产品装夹机构,其特征在于:还包括驱动测量机构、气路控制机构和自动控制机构,所述产品装夹机构与所述驱动测量机构、所述气路控制机构连接,所述自动控制机构与所述驱动测量机构、所述气路控制机构连接。
2.如权利要求1所述的气制动总阀检测装置,其特征在于:所述产品装夹机构包括下压气缸、导向杆、压杆、连接杆、平板、底座、产品定位座、密封堵头、封堵气缸和可调节封堵装置。
3.如权利要求2所述的气制动总阀检测装置,其特征在于:所述连接杆竖直安装在所述底座上,所述连接杆远离所述底座的一端与所述平板连接。
4.如权利要求3所述的气制动总阀检测装置,其特征在于:所述下压气缸固定在所述平板上,在所述平板上设置有通孔,所述下压气缸的推杆穿过所述通孔。
5.如权利要求4所述的气制动总阀检测装置,其特征在于:所述导向杆垂直穿过所述平板,且一端通过一连接部件与所述下压气缸推杆、所述压杆连接,所述压杆位于所述连接部靠近所述底座的一端。
6.如权利要求5所述的气制动总阀检测装置,其特征在于:所述下压气缸动作时带动所述压杆和所述导向杆一起动作。
7.如权利要求6所述的气制动总阀检测装置,其特征在于:所述产品定位座安装在所述底座上,且位于所述压杆下方。
8.如权利要求7所述的气制动总阀检测装置,其特征在于:所述可调节封堵装置安装在所述底座上,所述密封堵头和所述封堵气缸连接,所述封堵气缸设置于所述可调节封堵装置上,且与所述密封堵头连接的一端位于所述可调节封堵装置靠近所述产品定位座的一侧,通过所述可调节封堵装置对所述密封堵头和所述封堵气缸的位置进行调节。
9.如权利要求8所述的气制动总阀检测装置,其特征在于:所述驱动测量机构包括连接架、顶杆总成、法兰和电缸总成。
10.如权利要求9所述的气制动总阀检测装置,其特征在于:所述连接架安装在所述底座上,且位于与所述产品装夹机构相反的一面,所述法兰安装在所述连接架上,所述电缸总成安装在所述法兰上,且与所述顶杆总成连接。
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