[发明专利]车载软件分发系统、服务器及方法

说明书

本发明涉及车载软件分发系统、服务器及方法，用于实现灵活的更新用软件的分发控制。车载软件分发系统(1)构成为具备：车载软件分发服务器(远程信息处理中心(10))，通过活动来管理针对多个车辆(20)的车载系统(例如引擎ECU(241))的同一功能的升级，将该活动的软件远程地分发给对象车辆；终端(30)；以及软件更新装置(210)，搭载于多个车辆(20)的各个车辆。另外，在远程信息处理中心(10)中，活动管理部(112)根据预定的基准将活动的对象车辆分类为群组，针对该分类出的每个群组，制作从属于活动的多个子活动，软件分发部(更新用软件分发部(113))将针对各个子活动的软件远程地分发给对象车辆。

技术领域

本发明涉及车载软件分发系统、车载软件分发服务器以及车载软件分发方法，适合应用于针对在乘用车等车辆中搭载的设备实现远程的软件更新的车载软件分发系统、车载软件分发服务器以及车载软件分发方法。

背景技术

近年来，由于驾驶支援功能、自动驾驶技术的发展，搭载于汽车用的电子控制装置(ECU：Electric Control Unit，电子控制单元)的软件的规模增大。另外，随着软件的规模增大，软件不良现象所引起的召回的次数以及每次召回需要应对的车辆台数也处于增加的趋势。另外，另一方面，随着通信网络的发展，汽车以无线方式与中心系统等连接的互联汽车也有了普及的兆头。

在这样的状况中，针对将在现有便携电话、电视机中使用的基于无线的远程软件更新技术应用于汽车来远程地更新汽车的ECU软件的面向汽车的远程软件更新技术的需求提高。

例如，在专利文献1中，公开了经由网络进行车载软件的更新的信息处理系统。在专利文献1公开的信息处理系统中，将汽车ECU中的更新用软件应用后的存储器的散列值发送给中心，实施与事先登记的验证用的散列值的比较，从而能够在中心侧确认对象的汽车的ECU中的软件的更新是否正常地完成。

现有技术文献

专利文献1：日本专利第5864510号公报

发明内容

此处，在专利文献1公开的信息处理系统中，以针对具有相同ECUID(能够唯一地确定ECU的标识符)的ECU或者车辆统一地分发同一软件为前提。但是，在实际的软件更新中，存在为了验证而仅对特定车辆分发软件的情形、由于与车辆所在的国家、地域(地区)对应地规定不同而分发仅变更了一部分数据的软件的情形等。在专利文献1公开的信息处理系统中，在如上所述不对所有汽车统一地分发软件的状况(不一齐地分发同一软件的状况)下，存在不明确如何控制软件分发的问题。

本发明是考虑以上情况而完成的，提供一种能够实现为了验证而仅对特定车辆分发软件或者与地区对应地分发不同的软件等并非统一地分发更新用软件而是灵活地分发更新用软件的控制的车载软件分发系统、车载软件分发服务器以及车载软件分发方法。

为了解决上述问题，在本发明中，提供控制针对多个车辆的车载系统的同一功能的升级的车载软件分发系统，该车载软件分发系统具有：车载软件分发服务器(Telematicscenter，远程信息处理中心)，通过活动(main campaign，主活动)来管理同一功能的升级，将基于该活动的软件远程地分发给该活动的对象车辆；终端，进行针对车载软件分发服务器的输入输出；以及软件更新装置，搭载于多个车辆的各个车辆，下载从车载软件分发服务器分发的软件并安装到对象的车载系统。该车载软件分发系统的特征在于，具有：活动管理部，车载软件分发服务器根据预定的基准将活动的对象车辆分类为群组，针对该分类出的每个群组，制作从属于活动的多个子活动(例如测试活动、分发活动)；以及软件分发部，针对各个子活动，将基于该子活动的软件远程地分发给该子活动的对象车辆。